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Per la prima volta un treno eurostar 500 ha testato la linea ad alta velocità che collegherà le città di Firenze e Bologna. La linea è costituita dal più lungo tunnel ferroviario al mondo.
Entrato in linea attraverso l’interconnessione di Firenze Castello, il treno ha percorso piu’ volte le lunghe gallerie dell’Appennino su entrambi i binari. I lavori procedono bene, finora è stato realizzato il 90% della struttura. E’ stato completato l’armamento fino all’interconnessione di Bologna San Ruffillo e si prevede di avviare le prove di velocita’ a 300 km/h entro novembre 2008.
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