Continuano giorno e notte i lavori per la Concordia: ora è il tempo dei controlli, poi riprenderanno le operazioni di rigalleggiamento, che dovrebbero concludersi all'inizio della prossima settimana con la partenza della Concordia per Genova. Allo stato attuale, ha annunciato il responsabile Costa dell'operazione Franco Porcellacchia, gli interventi sono indirizzati al controllo generale del collegamento delle catene che tengono ancorati i cassoni del lato riemerso della Concordia.
LO SCAFO
Sono ancora quattro le catene (ogni anello delle quali pesa 400 chilogrammi) e sei i cavi in fase di sistemazione definitiva per fermare allo scafo gli sponson di riferimento, capaci di una spinta di galleggiamento tra le 2mila e le 5mila tonnellate, ha aggiunto Sergio Girotto del Consorzio Titan-Micoperi. Lo scafo, compreso il fondo ora visibile, risulta inoltre in buono stato nei limiti delle inevitabili deformazioni.
RIGALLEGGIAMENTO
Nel frattempo – viene spiegato – i lavori consentono di confermare l'assenza di inquinamento delle acque, e anche la verifica del fondo della nave con le telecamere subacquee risulta positiva. Lavori, questi, che occuperanno ancora un paio di giorni, prima della ripresa delle operazioni di rigalleggiamento con l'abbassamento graduale dei cassoni per non sollecitare la martoriata struttura del relitto.
PARTENZA
Il sindaco del comune dell'isola del Giglio Sergio Ortelli si è detto soddisfatto per l'andamento delle operazioni, che dovrebbero concludersi all'inizio della prossima settimana con la partenza della Concordia per Genova.
