Cantieri tramvia Firenze? Agosto è un mese decisivo. Tra la seconda metà del mese e l’inizio di settembre alcune chiusure temporanee arriveranno alla scadenza prevista, ma entrerà pienamente in funzione anche una nuova organizzazione della viabilità nel quadrante tra piazza della Libertà, Campo di Marte, piazza Alberti e i lungarni.
Intanto si prepara un altro passaggio delicato per la linea 3.2.1 Firenze-Bagno a Ripoli: i lavori di riqualificazione del Ponte da Verrazzano, che potrebbero iniziare con le prime attività propedeutiche già nel mese di settembre.
Ecco, quindi, cosa cambia per i cantieri della tramvia a Firenze tra agosto e settembre 2026, con le date principali da ricordare.
Piazza San Marco: lavori dal 14 al 23 agosto e T2 limitata
Uno dei primi cambiamenti riguarda piazza San Marco. Dal 14 al 23 agosto saranno sostituite alcune parti della pavimentazione in pietra in corrispondenza degli incroci con via degli Arazzieri e via Cesare Battisti. Al loro posto arriverà un asfalto stampato, studiato per riprodurre l’aspetto della pietra ma più resistente al passaggio quotidiano di autobus e tram.
Durante i lavori saranno chiusi gli incroci interessati e la circolazione sarà interrotta in una parte della piazza. Sono previste deviazioni anche per nove linee degli autobus. Il maggiore impatto sulla tramvia è atteso il 19 e 20 agosto, quando la T2 farà servizio soltanto tra Peretola Aeroporto e la fermata Poliziano. Tra Poliziano e San Marco sarà attivato un collegamento sostitutivo con autobus.
La limitazione della T2 è programmata soltanto per queste due giornate. Salvo variazioni legate all’andamento dei lavori, dopo il 20 agosto il servizio tornerà quindi a raggiungere piazza San Marco.
Viale Matteotti e piazzale Donatello: asfaltature fino al 30 agosto
Proseguono nel frattempo le asfaltature definitive in viale Matteotti, nel tratto tra via La Marmora e piazza Isidoro del Lungo, e in piazzale Donatello. Gli interventi vengono effettuati durante la notte, indicativamente tra le ore 21 e le 5.
Le diverse fasi comportano restringimenti della carreggiata e chiusure temporanee delle strade laterali, tra cui via Cherubini, via Valori e via Benivieni. Successivamente le lavorazioni si sposteranno sui diversi tratti di piazzale Donatello.
La conclusione di questa fase è prevista per il 30 agosto. Non si tratta della fine di tutti i lavori della tramvia nella zona, ma del termine programmato delle asfaltature e dei relativi provvedimenti notturni.
Via Traversari chiusa fino al 28 agosto
A Firenze sud resta chiusa anche via Traversari, nel tratto compreso tra via di Ripoli e viale Giannotti. Il provvedimento serve a completare i sottoservizi in corrispondenza del futuro tracciato della tramvia.
La riapertura è programmata per il 28 agosto. Fino a quella data gli automobilisti dovranno utilizzare la viabilità alternativa della zona, già interessata dai cantieri presenti lungo viale Giannotti.
Viale Europa: a fine agosto termina l’attuale deviazione sui controviali
Un’altra scadenza importante riguarda viale Europa. Per i lavori all’incrocio con via Danimarca e via Olanda, fino alla fine di agosto il traffico viene deviato sui controviali: quello sul lato dei numeri civici pari è utilizzato per uscire dalla città, mentre il controviale sul lato dei numeri dispari serve la direttrice verso il centro.
Tra via Olanda e via San Marino restano inoltre restringimenti e divieti di sosta. Via Danimarca è a senso unico verso via Norvegia e, per chi proviene da via Olanda, non è consentita la svolta a sinistra in direzione dell’uscita dalla città.
La fine di agosto rappresenta la scadenza dell’assetto attuale, ma non la conclusione del cantiere in viale Europa. Le lavorazioni proseguiranno con le fasi successive e sarà quindi necessario verificare quale configurazione della viabilità entrerà in vigore a settembre.
Sempre entro la fine di agosto dovrebbero concludersi i provvedimenti collegati alla realizzazione della nuova alimentazione elettrica della tramvia tra via del Bisarno, via delle Lame, via di Badia a Ripoli e via di San Piero in Palco.
Via Mannelli e piazza Alberti: da settembre cambia la viabilità
Il cambiamento più duraturo non riguarda una semplice chiusura temporanea. Durante agosto viene infatti attivato per fasi il nuovo sistema di circolazione tra via Mannelli, piazza Alberti, via De Sanctis e i lungarni, studiato anche come viabilità alternativa ai viali interessati dai cantieri della linea 3.
A regime, via Mannelli sarà percorribile a senso unico da via degli Artisti verso via Lapini. Da qui la direttrice passerà sotto il cavalcavia dell’Affrico, entrerà in via di Credi, attraverserà piazza Alberti e continuerà lungo via De Sanctis verso i lungarni e il nuovo Ponte Nencioni.
Cambiano anche il senso di marcia di via Andrea del Castagno e la circolazione sotto il cavalcavia dell’Affrico, dove sarà istituito il doppio senso. Via Masaccio sarà invece a senso unico, nel tratto tra via Scialoja e via Giambologna, verso viale Don Minzoni.
Dopo il 20 agosto è prevista l’attivazione del nuovo assetto di piazza Alberti, insieme alle ultime inversioni di marcia in via Mannelli e via Lapini. Il collegamento diretto tra via Luca Giordano e via Mannelli dovrebbe essere completato entro il 29 agosto. Da settembre, quindi, chi attraversa questo quadrante troverà una viabilità profondamente diversa rispetto a quella precedente.
Ponte al Pino: riapertura programmata il 14 settembre
Anche se non fa parte dei cantieri della tramvia, il Ponte al Pino è un elemento importante per la mobilità dell’intera zona. Il cavalcaferrovia è chiuso al traffico veicolare dal 25 maggio per i lavori di sostituzione eseguiti da Rete Ferroviaria Italiana.
Secondo il cronoprogramma attualmente comunicato dal Comune, la chiusura dovrebbe terminare il 14 settembre. La riapertura potrebbe alleggerire il traffico nel quadrante proprio mentre entrerà pienamente in funzione la nuova viabilità di via Mannelli e piazza Alberti.
Ponte da Verrazzano: il nuovo cantiere atteso da settembre
La principale incognita di settembre riguarda il Ponte da Verrazzano, sul quale dovrà transitare la futura linea della tramvia per Bagno a Ripoli.
Le verifiche strutturali VAL4 hanno escluso la necessità di demolire e ricostruire il ponte, ma hanno individuato interventi di manutenzione e consolidamento della durata stimata di circa sette mesi. Il costo previsto è di circa 7 milioni di euro.
I lavori riguarderanno, tra le altre cose, il rinforzo dei tiranti e della soletta, il ripristino del calcestruzzo degradato, il consolidamento delle travi laterali, la sostituzione di appoggi e giunti e il rifacimento dell’impermeabilizzazione e del sistema di smaltimento delle acque. Il Comune ha dichiarato che gli interventi partiranno il prima possibile e ha confermato come obiettivo l’avvio della linea per Bagno a Ripoli nell’estate 2027.
Le prime attività propedeutiche potrebbero iniziare già a settembre 2026. Durante le fasi più invasive sarà necessario chiudere il Ponte da Verrazzano al traffico, spostando buona parte dei flussi sul nuovo Ponte Nencioni. Al 13 agosto, tuttavia, non è stato ancora reso noto un calendario definitivo delle chiusure: date e modalità della viabilità alternativa dovranno quindi essere aggiornate prima dell’apertura effettiva del cantiere.
Proseguono anche i lavori della linea Leopolda-Le Piagge
Nel quadro complessivo dei cantieri della tramvia a Firenze rientra anche la nuova linea T4.1 Leopolda-Le Piagge, i cui lavori sono iniziati il 20 luglio.
In questa prima fase, definita “fase 0”, le attività riguardano soprattutto la preparazione logistica delle aree di cantiere e di deposito, tra via Piemonte, via del Pesciolino e via Lombardia, oltre allo spostamento di alcuni sottoservizi. Non si tratta ancora della costruzione completa della sede tranviaria, ma di opere preliminari necessarie alle lavorazioni successive.
Come controllare gli aggiornamenti su cantieri tramvia Firenze
Quello tra agosto e settembre sarà quindi un passaggio complesso: alcune chiusure temporanee dovrebbero terminare, ma entreranno in funzione nuovi sensi di marcia e potrebbe aprirsi il delicato cantiere del Ponte da Verrazzano.
Poiché date e provvedimenti possono cambiare in base all’andamento dei lavori, prima di mettersi in viaggio è consigliabile consultare la mappa dei cantieri sul portale Firenze Tramvia e l’applicazione IF – Infomobilità Firenze del Comune
