Conto alla rovescia per l’apertura del 74esimo Pitti Immagine Bimbo che da giovedì 19 a sabato 21 porterà alla Fortezza da Basso le 510 che faranno la parte del protagonista a questa edizione, di cui circa 200 provenienti dall’estero.

LA KERMESSE. Con questi numeri Pitti Bimbo si conferma l’unico salone internazionale che dà una rappresentazione completa dell’universo del childrenswear, e allo stesso tempo la piattaforma di riferimento per presentare le nuove tendenze del lifestyle legato alla moda bimbo. Dal classico-elegante dei grandi brand di Pitti Bimbo, allo sportswear di Sport Generation, dalla creatività dei marchi di ricerca di New View e EcoEthic alla urban couture di Super Street, ma anche al design e al tessile legati al mondo dei più piccoli. Fino alle collezioni all’avanguardia di Apartment. E tutto questo passando attraverso le mille interconnessioni tra moda, arte, food & design del contemporaneo.

LE NOVITA’. Tra nuovi ingressi al salone di questa edizione segnaliamo nomi importanti come Dondup, Jucca, Zadig et Voltaire, Thun, Bark, Finger in the Nose, Maison Gabrielle, Fendi-Inglesina, Aston Martin, Nanan e la presenza speciale di Swarovski Elements.

IL CONCORSO. Numerosissime le domande di partecipazione per la seconda edizione di Who’s on netx now? Bimbo, il concorso dedicato ai nuovi talenti, italiani o con base in Italia, della moda bimbo, promosso da Pitti Immagine in collaborazione con Altaroma e Vogue Bambini. Uno o più i vincitori avranno la possibilità di presentare la propria collezione a una platea internazionale unica al mondo, fatta dalle aziende, dai buyer e dalla stampa internazionale che partecipa a Pitti Bimbo. Gli otto finalisti di questa edizione sono: Barbara Lachi, Bubino – Fatto con Amore in Italia, Du-Dù, Ediemma Snc Fashion For Kids, Le Troisième Songe, Peridea, Scarabocchi di Patipò, Vichi.

Si rompe un tubo in via Bolognese: tecnici al lavoro e un semfaoro per regolare il traffico.

VIA BOLOGNESE. A rompersi, questa mattina, è stata una tubazione da 100 millimetri di diametro. Le squadre di Publiacqua sono intervenute subito per chiudere la perdita d’acqua. Sul punto di rottura, nella strettoia di via Bolognese, per agevolare l’intervento di sostituzione della tubazione è stato istallato un semaforo per la circolazione alternata in entrambi i sensi di marcia.

GELO E PRESSIONE. La rottura frequente delle vecchie tubazioni cittadine – spiega Publiacqua – è dovuta soprattutto al gelo e alla pressione subita con il traffico su una rete idrica fiorentina che è lunga complessivamente 1100 km di cui circa 300 hanno oltre 50 anni d’età.

“NECESSITA’ DI MODERNIZZARE”. “Il collasso di vecchi tubi, in alcuni casi anche centenari – commenta il presidente di Publiacqua Erasmo D’Angelis – ci vede impegnati con le nostre squadre h24 per la riparazione e sostituzione. La rottura di stamattina in Via Bolognese richiama ancora una volta la necessità di modernizzare la nostra rete idrica in parte obsoleta e noi stiamo garantendo, con previsione d’investimenti importanti, non solo la manutenzione straordinaria delle reti d’acquedotto, ma anche investimenti in nuove reti, per dare a tutti i fiorentini un servizio sempre più efficiente e moderno”.

Schettino pro e Schettino contro. Ormai la storia della nave da crociera colata a picco a due passi dal porto dell’Isola del Giglio è diventata un tormentone mediatico, con pagine Facebook che si rincorrono l’una dietro l’altra, chi a favore e chi contro l’ex capitano Francesco Schettino, originario di Meta di Sorrento (dove si trova adesso, agli arresti domiciliari), diventato – in una sorta di grottesca metafora del bel paese – il simbolo e il responsabile della tragedia che si è consumata venerdì 13.

I PRO. E se sono diverse le pagine e a favore del primo uomo della nave (Martedì avevamo segnalato la pagina “A sostegno di Francesco Schettino, comandante della Costa Concordia”, ma sul social network sono state create anche “Una medaglia per il comandante Schettino” e “Francesco Schettino sei il nostro eroe”), le pagine contro sono di gran lunga più numerose, e no risparmiano nessun tipo di offesa nei riguardi di Schettino.

I CONTRO. “Da Francesco Schettino ‘comandante’ della Costa Crociere”, che con i suoi 4251 iscritti fa da sfogatoio collettivo, sul quale si riversano offese di ogni genere, da un semplice “vergognati” e epiteti molto forti, fino a “Nessun sostegno al comandante Schettino” e ancora “In 10mila contro Francesco Shettino” oppure “Francesco Schettino ignobile” e “Francesco Schettino deve pagare” o “Ergastolo per Francesco Schettino”.

GUARDA LE IMMAGINI DI “LE SCUSE DI CAPITAN SCHETTINO PER NON RESTARE SULLA NAVE”

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LA SATIRA. Ma a contare il numero maggiore di fan sono indubbiamnete quelle pagine che all’indignazione e alla condanna al gesto, uniscono un pizzico di cinismo, andando a creare bacheca pungenti a base di satira, nate sulla scia della telefonata tra il capo della Concordia e il comandante della Capitaneria di porto di Livorno che ieri hanno fatto il giro dei cinque continenti. “Mica faccio il bagnino, sono capitan Schettino”, oppure “Lunga vita a Capitan Schettino”, “Ogni scusa è buona per non tornare sulla nave”, “Le 999 scuse di Capitan Schettino” e “Le scuse di Capitan Schettino per non stare sulla nave” (che conta 11764 like), “Anche capitan Findus avrebbe fatto di meglio capitan Schettino”. Con una serie infinita di immagini, rielaborazioni al computer, fotomontaggi e rimandi ai personaggi più tragicomici della commedia all’italiana. E il risultato non poteva che essere la telecronaca parallela e popolare di una tragedia che a tratti assume le fattezze di una tragicommedia in puro stile italiano.

LA PAGINA A FAVORE:

Facebook: la pagina pro Schettino. “Il comandante? Persona eccezionale”

De Falco: boom su Twitter. E a sorpresa arriva anche la t-shirt / FOTO

Continua inesorabile l’aumento del carburante in tutta la penisola, con punte che in Toscana sfiorano gli 1,8 euro al litro.

UNA BREVE TREGUA. Dopo una piccola tregua nella giornata di martedì, i prezzi di benzina e gasolio riprendono a salire, impoverendo di conseguenza le tasche di aziende e privati. E se il prezzo intrenazionale della benzina viaggia verso quota 980 dollari la tonnellata, pari a 579 euro per mille litri, quello del gasolio a 977 dollari la tonnellata, pari a 645 euro per mille litri.

UN TRISTE PRIMATO. Nella penisola i prezzi variano da zona a zona, con aggiustamenti al rialzo sia per le grosse compagnie petrolifere sia per gli impianti no-logo, con punte che vanno da un massimo di 1,841 euro al litro ad un minimo di 1,746 in alcune zone zone del Centro e del Sud del bel paese. E la Toscana si sta guadagnando il triste primato di una delle regioni in cui il carburante costa di più in assoluto. 

Si rompe un tubo in via Bolognese, rischio traffico per i lavori