Strisce pedonali nuove in tutti i 5.200 attraversamenti della città, Cosap più alta per i lavori sui sottoservizi e una task force per controllare e sanzionare le inadempienze nei cantieri. Novità in arrivo sulle strade di Firenze.

E le strisce diventano termoplastiche

Le strisce saranno tracciate con un nuovo prodotto termoplastico. Più veloce nella posa, è pronto per la riapertura al traffico in poche decine di minuti (le vernici possono metterci ore), resistente alle sollecitazioni dei mezzi pesanti, garantito per tre anni contro i sei mesi della vernice. Diciotto mesi di tempo per il rifacimento di tutti gli attraversamenti. “Una volta completato il ciclo – ha detto Nardella – si riprenderà dai primi interventi in modo da avere una manutenzione costante di tutti gli attraversamenti pedonali. Molti incidenti purtroppo avvengono sulle strisce o in loro prossimità. È un fatto gravissimo perché è il sintomo anche di una inciviltà che c’è sulla strada, di una disattenzione da parte degli autisti e noi vogliamo fare la nostra parte rifacendo tutte le strisce della città”.

Task force e Cosap più alta contro le inadempienze

Nascerà anche una task force di controllo e sanzione sui lavori dei sottoservizi (reti dell'acqua, gas, luce e simili). Vigilerà sul rispetto delle prescrizioni e sulle eventuali inadempienze nei cantieri, un danno alla cittadinanza e un disagio per il traffico. La gestione è affidata alla Sas.

La mossa contro i ritardi è invece l’aumento del 50% della Cosap, il canone di occupazione di spazi ed aree pubbliche per i lavori sui sottoservizi, in modo da spingere le società a fare più rapidamente.

In più la Sas d'ora in poi non si limiterà a transennare quando si trova un tombino fuori posto o altre anomalie ma, in caso di mancato intervento dell’azienda responsabile, procederà a fare direttamente il lavoro di ripristino. Dopodiché si farà rimborsare i costi sostenuti dalla società che avrebbe dovuto intervenire tempestivamente e non l’ha fatto.

“In questo modo – ha spiegato Nardella – limitiamo l’uso delle transenne sulla strada e riduciamo i tempi di intervento. L’assessore Giorgetti con l’ingegner Tartaglia convocherà a Palazzo Vecchio un vertice con tutte le società e si metterà a punto un sistema che ogni tre mesi prevede una conferenza dei servizi tra tutte le società per verificare lo stato di avanzamento dei lavori per i sottoservizi, gli interventi di emergenza e il coordinamento di tutti i lavori, in modo tale che quando si apre una strada per fare, ad esempio, le tubature dell’acqua, tutti i lavori necessari vengano realizzati contemporaneamente. L’obiettivo è evitare di intervenire più volte a breve distanza di tempo in una stessa strada”.

Riaprirà oggi pomeriggio, in anticipo rispetto a quanto previsto, il tratto di via di Novoli chiuso ieri dopo che una cameretta dell'acquedotto aveva ceduto aprendo una buca in mezzo all'asfalto.

un giorno prima del previsto

Il tratto all'incrocio con via Ulivelli venne subito chiuso al traffico per consentire i lavori di ripristino. Sul posto era intervenuta una squadra di Publiacqua. La chiusura aveva provocato rallentamenti e code ed era annunciata fino a domani.

In anticipo sui tempi, oggi pomeriggio si potrà riprendere a circolare regolarmente dopo che stamani è stato completato l’intervento di asfaltatura. Ad annunciarlo è l’assessore ai lavori pubblici e alla viabilità Stefano Giorgetti che ha voluto ringraziare i tecnici degli uffici mobilità del Comune e di Publiacqua per il lavoro svolto.