Superare i Piani strutturali comunali e i Piani territoriali provinciali, rafforzando al contempo i Regolamenti urbanistici delle amministrazioni locali o di area vasta, a cui dedicare procedure di approvazione più semplici. Tutto ciò in virtù dei principi previsti dalla nuova proposta di legge urbanistica regionale, che con l’introduzione di meccanismi efficaci per la limitazione del consumo di suolo e il nuovo ruolo centrale della Regione apre le porte a una drastica semplificazione del sistema della pianificazione.

LA PROPOSTA. È una delle proposte che la Rete delle professioni tecniche della Toscana ha presentato stamani al convegno sulla riforma urbanistica della Regione, dal titolo “Il Territorio delle idee”. Una giornata di approfondimento sulle prospettive introdotte dalle nuove norme sul governo del territorio varate dalla Giunta toscana con la proposta di legge n. 282/2013, organizzata dagli Ordini di Architetti, Ingegneri, Geometri, Agronomi e forestali, Periti agrari, Periti industriali di tutte e dieci le province toscane e le relative sei Federazioni regionali. Presenti tra gli altri l’assessore regionale all’urbanistica Anna Marson, il viceministro ai Trasporti e alle Infrastrutture Riccardo Nencini e il sindaco di Scandicci Simone Gheri, responsabile Urbanistica di Anci Toscana.

PROCEDURE. La “semplificazione” delle regole e delle procedure, che – viene spiegato – devono essere poche, chiare ed efficaci, fa da sottofondo alle proposte lanciate dalla Rete delle professioni con un documento unitario. L’idea è “diminuire decisori e processi all’interno del sistema della pianificazione”, superando, una volta che la riforma urbanistica sarà pienamente attuativa, i Piani Territoriali di Coordinamento Provinciale (Ptcp) e i Piani strutturai comunali. “I tempi – si legge nel documento – sono ormai maturi per aprire una seria discussione sull’opportunità di abolire sia il Ptcp, vista anche l’imminente soppressione delle Province, sia il doppio livello di pianificazione, Piano strutturale e Piano Operativo. In un contesto di tutele certe e ben definite di carattere generale e di concreti e puntuali indirizzi per il governo delle trasformazioni come quello proposto dalla riforma urbanistica, il sistema della pianificazione potrebbe basarsi esclusivamente su un livello regionale, il Pit, ed un unico livello comunale o di area vasta, ossia il Piano operativo. In questo modo, si otterrebbero due decisori al posto di tre, due strumenti urbanistici al posto di quattro”.

STRUMENTO. Per i professionisti, infatti, il Pit della Regione, per come viene proposto oggi, ha un livello di dettaglio “più che sufficiente per definire tutti gli indirizzi strategici e prescrivere le necessarie tutele”. A questo, si affiancano le prescrizioni della nuova Legge 1, che congela il perimetro fisico della città e più in generale delle aree urbanizzate. “Si ottiene dunque – proseguono i professionisti – uno strumento completo a cui i piani comunali o intercomunali possono fare sicuro riferimento”. Gli obiettivi sono chiari: “Solo evitando stratificazioni normative – aggiungono i professionisti – e snellendo la macchina burocratica, si acquistano velocità nelle decisioni pubbliche e certezza dei risultati, con risparmi per le istituzioni e i cittadini”.

IL DOCUMENTO. Adottare un “confine intelligente tra città e campagna” stabilito nell’ambito della pianificazione comunale e che tenga conto delle necessità della città nel rispetto del principio della limitazione del consumo di suolo; favorire la rigenerazione urbana e il riuso “evitando di disciplinare rigidamente le funzioni del patrimonio edilizio esistente, superando la logica degli standard e azzerando progressivamente gli oneri di urbanizzazione per gli interventi che prevedano anche la riqualificazione energetica e la messa in sicurezza dell’esistente”; dare certezza del diritto in materia edilizia evitando discrepanze tra norme nazionali e regionali per la disciplina dei titoli abilitativi, e razionalizzare la babele dei regolamenti edilizi comunali, “proponendo per tutte le tematiche che prescindono da aspetti locali un regolamento tecnico regionale”: queste alcune delle altre proposte contenute nel documento sottoscritto dalla Rete delle professioni, che da oggi stesso sarà consultabile sul sito dei singoli Ordini professionali.

Volterra, subito quattro milioni per i lavori.

LE MURA. Le mura della città toscana, crollate in due punti, saranno rimesse in sicurezza con quattro milioni disponibili (tre della Regione e uno del governo) e spendibili subito, in base all’ordinanza che disciplina le somme urgenze. Lavori previsti in tempi brevissimi, prima della stagione estiva, perché – viene spiegato – nell’ordinanza che andrà tra breve in vigore, è stato inserito un articolo che accelera notevolmente le procedure.

L’INCONTRO. E’ quanto concordato ieri a Firenze nel corso di un incontro organizzato da Enrico Rossi: con il presidente della Regione c’erano il capo della Protezione civile, prefetto Franco Gabrielli giunto appositamente da Roma, il sindaco Marco Buselli, gli assessori regionali Vittorio Bugli e Sara Nocentini, esponenti dell’Università di Firenze, della Soprintendenza di Pisa e Livorno e numerosi tecnici degli enti interessati. Quando saranno disponibili anche gli altri due milioni promessi dal governo (per un totale complessivo di circa 6 milioni), saranno realizzati i lavori di rifacimento vero e proprio delle mura. Inoltre sono previsti un monitoraggio del movimento attuale delle mura e dei versanti (in cui è coinvolta anche l’Università di Firenze) e rilievi e indagini per la verifica strutturale e idrodinamica delle mura (a cui contribuirà la Fondazione Cassa di Risparmio di Volterra). I dati raccolti consentiranno di individuare le misure più idonee per la tutela e la conservazione delle mura e dell’abitato.

ROSSI. “E’ importante fare il monitoraggio – ha commentato il presidente Rossi – ma chiedo che si costruisca un protocollo di intesa che coinvolga anche gestori delle reti dei servizi, come l’acqua, le fognature. Dobbiamo dotarci di una mappa che ci permetta di individuare le cause dei crolli, avere un quadro conoscitivo completo e fare un vero masterplan del consolidamento della rocca. Nel protocollo ciascuno si impegnerà per la propria parte. Anche i privati vanno richiamati alle loro responsabilità, ad esempio per la manutenzione delle parti di mura che gli appartengono”.

Ubriaco, danneggia auto in sosta con un ombrello.

LA DENUNCIA. E’ successo ieri pomeriggio, quando gli agenti delle Volanti hanno denunciato un cittadino rumeno di 37 anni per danneggiamento aggravato.

CON L’OMBRELLO. A dare l’allarme al 113 sono stati alcuni passanti che hanno notato l’uomo, completamente ubriaco che, con atteggiamento molesto, danneggiava una macchina in sosta in via degli Orti Oricellari, all’angolo con via della Scala, utilizzando un ombrello.

UBRIACHEZZA. L’uomo è stato anche sanzionato per ubriachezza manifesta.

Rapina in un supermercato di via Nazionale: una cassiera colpita al volto.

LA RAPINA. E’ successo ieri mattina intorno alle 9, quando un uomo si è presentato alla cassa del supermercato per il pagamento di alcuni prodotti con alcune carte di credito che, però, non venivano accettate dal Pos. Così, mentre la donna stava dando l’allarme al 113, l’uomo le ha improvvisamente sferrato un colpo al volto scappando con la merce in direzione di piazza Santa Maria Novella.

LE IMMAGINI. Nella stessa mattinata la polizia ha fermato un 38enne perché “gravemente indiziato” – viene spiegato dalla Questura – della rapina. Dopo aver visionato le immagini del sistema di sicurezza del supermercato, gli agenti hanno iniziato le loro ricerche e hanno rintracciato l’uomo nei pressi della stazione di Santa Maria Novella.

Questa mattina la circolazione ferroviaria in Toscana è stata rallentata, dalle 5.10 alle 8.15 circa, a causa di un nuovo furto di cavi di rame: questa volta il tratto interessato è stato quello sulla linea Tirrenica tra Pisa e La Spezia.

IL FURTO. Si tratta del terzo furto a Viareggio dal 25 febbraio ad oggi, per un totale di sette nell’intera Versilia. Questa volta, soggetti ancora ignoti hanno rubato 40 metri di cavi di rame, causando un guasto al sistema di gestione della circolazione della stazione di Viareggio.

I DANNI. Sono in tutto dieci i treni che sono stati coinvolti, 8 regionali e 2 a lunga percorrenza: hanno registrato ritardi compresi tra i 5 e i 10 minuti. Al danno materiale – viene spiegato – sono da sommare i disagi per i viaggiatori e il lavoro straordinario delle squadre di Rete Ferroviaria Italiana, necessario per reintegrare il materiale e ripristinare le condizioni normali.