Indagate dalla procura di Firenze 12 persone con l’accusa di avere fatto circolare una ventina di carri ferroviari destinati alla rottamazione. Un pericolo scampato per poco, visto che i precedenti controlli erano stati svolti irregolarmente.

LE INDAGINI. Secondo il pm Christine von Borries, che ha coordinato l’inchiesta della Polizia ferroviaria, i convogli destinati alla rottamazione, invece di essere smantellati erano venduti a una ditta e rimessi sui binari. Questo era possibile grazie ai falsi verbali di demolizione e alla falsificazioni dei libretti di circolazione.

CARTE CONTRAFFATTE. Attraverso i finti documenti, redatti dai tecnici di Trenitalia, i carri venivano comprati dalla ditta, attraverso l’azienda che avrebbe dovuto eseguire la rottamazione. Tra gli indagati, dipendenti del gruppo Fs (Ferrovie dello Stato è tra le parti offese) e titolari di ditte. Al momento non risulterebbe che i carri finiti al centro dell’indagine siano stati coinvolti in incidenti ferroviari.

E’ risultata negativa la prima comparazione tra il Dna delle ossa ritrovate il 21 novembre scorso a Monte Morello e quello della famiglia di una donna scomparsa. Sono però in corso altri esami per cercare di dare un’identità alla vittima.

NUOVO CONFRONTO. Dopo il primo risultato negativo, gli inquirenti prevedono di fare svolgere ai medici legali almeno una seconda comparazione del Dna con la famiglia di un’altra scomparsa, la cui vicenda potrebbe essere ricollegabile al ritrovamento di Monte Morello. L’esame richiederà però un po’ di tempo per essere completato.

CONTINUANO LE INDAGINI. Intanto sono in corso altre ricerche nel bosco, un terreno che, per gli esperti, “può ancora dire molto”.

Il giallo:

Trovato uno scheletro

Ossa umane su Monte Morello, le indagini

Giallo di Monte Morello, le ossa sono di una donna

Piccole stelle cercasi. Mercoledì 7 dicembre, al centro commerciale I Gigli, è in programma un casting per “Baby Star” l’evento organizzato da Premiere che ricerca bambini da inserire nello spettacolo e nella pubblicità.

IL CASTING. Baby Star è un evento itinerante ideato da Premiere Produzioni e gestito in collaborazione con il Wobinda Produzioni, leader nella gestione di bambini protagonisti di video e nel settore moda (come Pitti Bimbo) con un’esperienza decennale in Italia e all’estero con centinaia di spot per note marche come Clementoni, Barbie, Lelly Kelly, Vape, Parmalat, Oltremare, Calzedonia, Telecom, Corriere della Sera, Soresina, Abio (Associazione Bambini in Ospedale), Mc Cain, Totogol, Totocalcio, Yomo, Loacker, Bayer, Kinder, Beghelli, Star.

L’OPPORTUNITA’. “Baby Star” – spiega una nota – è “semplicemente una bellissima opportunità per i bambini che avranno l’occasione di vivere in leggerezza, un’esaltante esperienza da ‘protagonisti’ sul set  e in più entrare nel database per tutte le future produzioni chiaramente con la presenza e la tutela dei genitori”.

CON I GENITORI. L’appuntamento è in Corte dell’Oste ai Gigli mercoledì 7 dicembre alle 19. Le iscrizioni ai casting si potranno fare direttamente sul posto, rigorosamente con la presenza di almeno uno dei genitori.

La data X è arrivata. Da oggi cambiano le regole per artigiani e clienti di autorimesse che entrano nella ztl di Firenze: addio al telepass e all’abbonamento annuale da 65 euro, chi varcherà le porte telematiche dovrà pagare un euro. Ma la rivoluzione, al momento, è a metà. Gli artigiani in possesso dei vecchi telepass avranno un mese di tempo per mettersi in regola.

IL RIPENSAMENTO. Palazzo Vecchio ha infatti ritoccato in extremis le norme sull’accesso alla zona a traffico limitato, varando ieri delle variazioni. Gli artigiani si vedranno arrivare in questi giorni una raccomandata dalla Sas, l’azienda dei servizi alla strada che dipende direttamente dal Comune. Nella lettera sono comunicate le modifiche alle norme per entrare in ztl. Ma i vecchi telepass non andranno in pensione subito: saranno disattivati entro 30 giorni dal ricevimento della raccomandata.

IL RINVIO. Slitta l’entrata in vigore delle nuove regole per motocarri e ciclomotori a tre e quattro ruote (come Ape e minicar) : dal 19 dicembre saranno equiparate alle auto e quindi l’accesso sarà collegato alle caratteristiche del proprietario (residente, artigiano, trasporto merce). Via libera invece ai mezzi elettrici: gli artigiani dotati di veicoli “verdi” non dovranno pagare l’euro per entrare in ztl.

Ecco in dettaglio le regole, categoria per categoria

Artigiani e riparazioni di urgenza

L’artigiano, dopo aver indicato i veicoli che utilizza per lavoro, deve richiedere via sms l’autorizzazione prima di entrare in ztl, riportando la targa, la destinazione e il motivo dell’intervento. Una volta arrivato l’sms di risposta e scalato l’importo di un euro da una tessera a scalare aperta presso la Sas, il veicolo potrà entrare. I transiti dalle porte telematiche saranno autorizzati nelle due ore successive al ricevimento della conferma: il mezzo potrà quindi entrare e uscire dalla ztl in questa fascia oraria senza versare nuovamente un euro. Una volta entrato in ztl il veicolo potrà restare senza vincoli temporali, a patto di non uscire dalla zona a traffico limitato. Se l’artigiano ha già una lista di interventi da effettuare in centro, può richiedere un solo ingresso a patto di inviare, prima dell’inoltro dell’sms, via fax o via email l’elenco degli interventi con relativi indirizzi. I telepass comunque non verranno disattivati dal primo dicembre, ma entro 30 giorni dal ricevimento della raccomandata spedita dalla Sas.

Clienti di autorimesse in ztl

I cittadini diretti con il loro veicolo a un’autorimessa commerciale in centro dal primo dicembre devono pagare un euro per ogni singolo accesso. Spetterà al gestore del garage, che inserisce la targa in lista bianca, incamerare la somma. Chi ha un abbonamento con un garage in ztl può versare anticipatamente alla Sas l’importo di 60 euro (in caso di abbonamento semestrale) o di 120 euro (annuale). Gli abbonati avranno tempo fino al 31 dicembre per recarsi alla Sas (il giorno dopo il telepass cesserà di funzionare).

Veicoli finora esentati dalle regole ztl

Dal 19 dicembre una serie di veicoli che finora potevano circolare senza limitazioni in ztl, come motocarri, quadricicli, ciclomotori a tre e quattro ruote (Ape e minicar) saranno equiparati alle auto dal punto di vista delle autorizzazioni. L’accesso viene quindi collegato alle caratteristiche del proprietario (residente, artigiano, trasporto merce) e non più alla tipologia del veicolo. Per questo sarà necessario recarsi alla Sas e chiedere il permesso (e per i residenti e il trasporto merci anche il telepass collegato). Previste agevolazioni per i mezzi elettrici destinati al trasporto merci: la possibilità di circolare nella ztl senza limitazioni di orario. Inoltre anche gli artigiani con mezzo elettrico saranno esentati dal pagamento dell’euro.