Dalle stelle alle stalle, in pochi minuti.

LA VINCITA. Aveva vinto un’ingente somma alle slot machine (115mila euro) ma appena fuori dalla sala giochi è stata scippata. L’episodio è accaduto a Massa: protagonista una donna.

LO SCIPPO. La signora aveva vinto 115mila euro giocando a una slot machine che non prevedeva il ritiro della vincita in contanti. Quindi si è fatta fare una scheda dal titolare della sala giochi. Ma, all’uscita dal locale, la donna è stata scippata della borsa contenente il ticket vincente.

Si è conclusa stamani, con 42 ordinanze di custodia cautelare (34 già eseguite), un’operazione antidroga dei carabinieri di Pontassieve, denominata “Inside”. In manette sono finiti 21 italiani e altrettanti stranieri perlopiù di nazionalità nord africana. Tra gli spacciatori figurano anche insospettabili imprenditori, mentre dodici minorenni tra i 16 e i 17 anni sono stati segnalati perché consumavano eroina.

L’INIZIO DELL’OPERAZIONE. Ed è proprio dai ragazzi minorenni che è partita l’indagine. Nel luglio del 2010 una pattuglia dei carabinieri stava effettuando un controllo in località Rufina quando ha scoperto un giovane in possesso di eroina: un episodio che ha fatto pensare a un ritorno della droga in auge negli anni ’70 e che ha spinto le forze dell’ordine ad approfondire le indagini.

SVENTATO PERICOLOSO GIRO DI DROGA. E’ partita così la lunga attività investigativa durata un anno fra Rufina, Pontassieve e Dicomano. Un’operazione che ha coinvolto circa 200 carabinieri, il nucleo cinofilo e il nucleo elicotteri per sorvegliare la zona sopra l’ex ospedale San Salvi, dove sono state arrestate due persone.

DAGLI OPERAI AI GRANDI IMPRENDITORI. Tra i pusher finiti in manette anche un imprenditore titolare di una pelletteria di Rufina e un funzionario di un’importante casa di moda, oltre a giovani tra i 19 e i 20 anni. Una droga che non fa distinzioni. I clienti degli spacciatori della Val di Sieve provengono infatti da diverse classi sociali e hanno età molto differenti fra loro. Si va dagli ‘storici’ tossicodipendenti agli studenti 16enni.

L’EROINA TORNA DI MODA. Ad attrarre i baby consumatori verso l’eroina (che viene fumata) è, secondo le forze dell’ordine, anche il fatto che sia molto più economica rispetto ad altri stupefacenti come la cocaina: bastano infatti solo 10 euro per procurarsi una dose.

Ci sarà anche il sindaco Matteo Renzi tra i partecipanti alla XXVIII edizione della Firenze Marathon, in programma il prossimo 27 novembre.

IL RITORNO. La partecipazione del primo cittadino è ufficiale: l’anno scorso Renzi partecipò alla gara e fece il suo debutto in maratona per onorare una promessa fatta durante la campagna elettorale per le primarie a sindaco di Firenze, quest’anno correrà per cercare di abbassare il tempo dell’anno scorso, quando corse i 42 chilometri e 195 metri in 4h42’31’’, arrivando al traguardo nella posizione n. 6.756.

PETTORALE NUMERO 250. Il primo cittadino avrà il pettorale numero 250, già prenotato alla segreteria dell’organizzazione in viale Fanti, che rappresenta il numero di minuti entro i quali cercherà di concludere la maratona, cioè 4 ore e 10’. Se ci riuscirà, abbasserà di mezz’ora il suo precedente tempo. Renzi, inoltre, quest’anno è stato impegnato in corsa anche alla Guarda Firenze al Corri La Vita, e per la preparazione atletica è supportato dai consulenti tecnici della Firenze Marathon.

COME PARTECIPARE. Per informazioni e iscrizioni: www.firenzemarathon.it.

Un treno ha investito un cavallo che si trovava sui binari. E per il traffico ferroviario non sono mancate le ripercussioni.

L’INCIDENTE. L’incidente è avvenuto questa mattina sulla linea Faentina, dove il treno regionale 21455, Firenze – Borgo San Lorenzo via Vaglia ha investito l’animale tra le stazioni di Campomigliaio e San Piero a Sieve. Secondo le prime informazioni giunte su quanto avvenuto, il cavallo sarebbe uscito da un recinto nelle vicinanze, per invadere i binari proprio mentre stava passando il treno: il macchinista non avrebbe fatto nemmeno in tempo a rallentare. L’animale è rimasto ucciso.

CONSEGUENZE. In seguito all’incidente, la circolazione ferroviaria è stata rallentata, dalle 7.50 alle 8.50, su entrambi i sensi di marcia tra Firenze  e Borgo San Lorenzo via Vaglia.

RITARDI E CANCELLAZIONI. Sono stati sei i convogli interessati da ritardi e cancellazioni: due i treni regionali cancellati tra Borgo San Lorenzo e Firenze via Vaglia, mentre quattro hanno registrato ritardi tra i 10 e i 45 minuti.

AUTOBUS SOSTITUTIVI. Trenitalia – spiega una nota – ha attivato un servizio sostitutivo con tre bus tra Borgo San Lorenzo e Firenze.

Si avvicina sempre più lo ”spauracchio” digitale.

GLI INCONTRI. Alzi la mano chi non teme di accendere la tv e vedere un desolante schermo nero. In Toscana, però, c’è ancora un po’ di tempo. Mentre oggi scatta l’ora dello switch off in Liguria, da noi si partirà il 7 novembre. Per prepararsi al meglio all’ora X, ecco che sono in programma una serie di incontri in tutte le province della Toscana “per condividere tutte le informazioni utili per limitare al massimo i possibili disagi in vista del cosiddetto ‘switch-off’, ovvero della transizione alle trasmissioni televisive basate su digitale terrestre”, spiega la Regione Toscana, che ha organizzato queste iniziative insieme a RtRt (Rete telematica regionale Toscana), Anci e Uncem.

A COSA SERVONO. Gli incontri, che hanno preso avvio da Prato, Pistoia e Grosseto, serviranno in particolare a informare sugli strumenti di comunicazione e assistenza messi in campo sia dal ministero che dalla Regione. Tra questi, i criteri e le modalità di accesso ai contributi previsti dal governo regionale per l’adeguamento degli impianti di proprietà degli enti locali per la ripetizione del segnale digitale.

I PROSSIMI APPUNTAMENTI. I prossimi appuntamenti sono in programma a Lucca (12 ottobre, Palazzo Ducale, ore 9.30), Pisa (13 ottobre, Palazzo della Provincia, ore 11) e Arezzo (14 ottobre, Palazzo della Provincia, ore 10).

Per saperne di più: Le dieci regole d’oro – Il calendario e i rischi – Istruzioni per l’uso: tutto quello che c’è da sapere

Provincia di Firenze, tagliato il rating.

IL TAGLIO. Lo ha deciso Fitch, che ha tagliato il rating di venti enti pubblici locali del Bel Paese, tra cui la Provincia di Firenze. Fitch ha poi rivisto l’outlook su altri sei enti, in seguito al declassamento del debito sovrano dell’Italia.

GLI ENTI. A far “compagnia” alla Provincia di Firenze fra gli enti locali colpiti dal taglio ci sono le province autonome di Bolzano e Trento, la regione Lombardia, la provincia di Milano, il comune di Milano, la provincia di Venezia, la provincia di Roma e la provincia di Bologna.

I MOTIVI. Perché è stata presa questa decisione? La risposta è semplice: perché il rating degli enti locali non può essere superiore a quello sovrano.

La M/N Montecristo, sequestrata dai pirati in Somalia, è l’ultima nave arrivata in casa D’Alesio.

LA CONSEGNA. Era stata consegnata lo scorso 10 giugno 2011 al cantiere coreano Hyundai Mipo (nella foto), ed è la prima portarinfuse della speciale classe Supramax da 56.000 dwt della Dalmare S.p.A. L’unità navale – spiega una descizione pubblicata sul sito del Gruppo D’Alesio – battezzata con il nome dell’isola dell’arcipelago Toscano, con un equipaggio di 20 persone italiano e straniero sarà impiegata sulle grandi rotte internazionali per la movimentazione di carichi di minerali, carbone e grano e entrerà in servizio per il momento sul mercato spot.

LA NAVE. La M/N Montecristo, classificata RINA Green Star 3 Design – continua la descrizione – è stata costruita in ottemperanza ai più alti standard tecnici dell’industria internazionale per la sicurezza e la salvaguardia ambientale. Composta da 5 stive e dotata di 4 gru per la movimentazione del carico, è in grado di operare in piena sicurezza in qualsiasi porto internazionale, anche in quelli non dotati di idonea strumentazione.

LA CERIMONIA. Alla cerimonia di consegna, presieduta da Antonio D’Alesio, hanno preso parte i figli Liliana, nelle vesti di madrina, e Mauro con i rispettivi consorti. La decisione di entrare con la M/N Montecristo nella tipologia dei trasporti “carichi secchi”, rappresenta per la Società Livornese una vantaggiosa opportunità economico-finanziaria concretizzatasi con Hyundai Mipo, il cantiere navale Coreano nel quale D’Alesio Group  ha costruito complessivamente nove navi.

“SEMPRE PIU’ COMPETITIVI”. “Le unità navali della Classe Supramax hanno grande richiesta e questa nuova avventura ci permetterà di essere sempre più competitivi all’interno di un mercato che pretende diversificazione e maggiore flessibilità d’azione”, afferma Nello D’Alesio, Vice Presidente Esecutivo del  Gruppo. “Riteniamo, infatti, di poter mettere a disposizione dei nostri nuovi noleggiatori tutta l’esperienza gestionale e l’eccellenza maturata negli ultimi 60 anni di trasporti petroliferi e chimici anche in questa tipologia di mercato”.