Striscioni, bandiere, megafoni e chitarre: così, il Comitato contro il sottoattraversamento Tav di Firenze ha fatto sentire stamani la propria voce, stringendosi attorno a Palazzo Strozzi Sacrati, sede della Regione, per urlare “non firmate, ma fermate i lavori”.

A ROMA. Proprio nelle stesse ore, a Roma, il presidente della Regione toscana Enrico Rossi, quello della Provincia di Firenze Andrea Barducci, il sindaco Matteo Renzi, il ministro Altero Matteoli e l’amministratore delegato della RFI Michele Elia, si sono riuniti attorno a un tavolo per firmare il protocollo d’intesa sulle opere collaterali alla realizzazione del nodo ferroviario fiorentino dell’Alta velocità.

IL MEGA PROGETTO. Dopo anni di annunci e di clamorosi dietrofront, il mega progetto (un tunnel lungo 7 chilometri che passerà sotto la città di Firenze, con tanto di stazione sotterranea-centro commerciale progettata dall’architetto inglese Norman Foster) è giunto all’atto finale.

UN “BONUS” PER FIRENZE. Per chiudere la partita, alla nostra città saranno versati 80 milioni di euro come “compensazione”, di cui 3 destinati alla Provincia. Sul piatto ci sono anche 16 milioni per completare i lavori per la messa in sicurezza del Mugnone.

LA PROTESTA. “Ma la città – urla il Comitato – non si vende! L’unica ‘compensazione’ di cui Firenze ha bisogno è fermare il tunnel, un’opera inutile, dannosa e costosa, e destinare le risorse alle vere necessità del trasporto pubblico e alla sicurezza ferroviaria”. Al presidio, non a caso, erano anche presenti striscioni commemorativi e disegni di bambini per ricordare la strage di Viareggio, una tragedia che ha alla radice proprio la mancanza di adeguati controlli manutentivi delle nostre reti ferroviarie.

“L’ALTERNATIVA C’E'”. Al coro di proteste hanno aggiunto la propria voce anche i consiglieri Ornella De Zordo e Tommaso Grassi, che hanno più volte ribadito i vantaggi di un trasferimento “in superficie” del progetto: potenziando la rete ferroviaria esistente, si ridurrebbero drasticamente i costi (300 milioni anziché 3 miliardi di euro) e i tempi di realizzazione (3 anni anziché 10).

AGOSTO. E la battaglia fra il Comitato e la “talpa”, promettono, non si fermerà qui. Dopo il 15 agosto, il gruppo “no Tav” lancerà nuove iniziative di protesta e di denuncia.

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Meglio una nuova tassa sul tabacco che l’aumento dei ticket sanitari. La proposta, appoggiata dal governatore Enrico Rossi, ha già trovato la condivisione delle altre Regioni. E tra poco sarà sottoposta al vaglio del Governo.

TASSA. La suddetta tassa consisterebbe in 20-25 centesimi in più su ogni pacchetto, dopo il rincaro avvenuto appena un paio di settimane fa che ha innalzato il prezzo di 10 centesimi. “’Mi secca ammetterlo – ha detto Rossi, a margine dell’incontro Stato Regioni – ma una volta tanto sono d’accordo con il leader della Lega Umberto Bossi quando propone una copertura dei costi dei ticket con l’aumento dei tabacchi’”.

TICKET. La Regione Toscana, insieme ad una decina di altre regioni “ribelli”, si è rifiutata di adeguarsi alla norma che avrebbe dovuto introdurre un ticket di 10 euro per ogni visita specialistica e per i cosiddetti codici bianchi in ospedale. Il provvedimento è collegato alla manovra lacrime e sangue di Tremonti, che dovrebbe permettere all’Italia di superare il momento di crisi e mettere un freno alla spesa pubblica (e al debito). Il ticket avrebbe dovuto entrare in vigore il 18 luglio scorso in tutto il Paese, ma il ministro Fazio ha lasciato libere le Regioni di non applicarlo, purché il denaro fosse reperito attraverso altre misure.

LA DECISIONE. Questa mattina la proposta arriva in Consiglio dei ministri e nel pomeriggio sarà al centro di un nuo­vo incontro tra Regioni e Governo. “Pur avendo molti limiti – scrive Rossi in una nota – è sempre meglio che mettere i ticket che colpiscono i più deboli. D’altra parte in Italia il prezzo medio dei tabacchi è inferiore a quello europeo”.

LA SOLUZIONE TOSCANA. La soluzione a cui sta lavorando anche il governatore Rossi prevede la reintroduzione del ticket ma in maniera graduale a seconda della fascia di reddito: chi guadagna di più, paga di più le prestazioni mediche. In questo modo sarebbero salvaguardate le fasce deboli della popolazione.

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