Sono passati due mesi da quel tragico 13 gennaio, giorno in cui la Costa Concordia ha cessato di galleggiare, andandosi ad incagliare nelle ”Scole”, la scogliera davanti all’Isola del Giglio. Sessanta lunghi giorni caratterizzati da indagini, recuperi e sospetti. Il bilancio delle vittime si è aggravato ora dopo ora, ma i dispersi non sono stati ancora recuperati tutti.

13 GENNAIO 2012. Nella notte del dramma, la Concordia stava navigando nelle acque davanti all’Isola del Giglio quando, avvicinatasi alla costa per un ”inchino”, in gergo un saluto in questo caso, agli isolani, colpì con un fianco uno scoglio alla punta delle Scole. Erano le 21.42 quando uno squarcio si aprì lungo la parte sinistra dello scafo. A bordo della nave lunga più di trecento metri, c’erano oltre 4000 persone tra membri dell’equipaggio e passeggeri che si stavano godendo una crociera nel Mediterraneo. La nave iniziò a sbandare e ad imbarcare acqua fino ad inclinarsi a novanta gradi. Da due mesi giace li, all’Isola del Giglio. accasciata sugli scogli e su un fondale marino ricco di specie rare. La parte destra invece, è rimasta fuori dall’acqua, sotto il sole che presto inizierà a picchiare forte sul relitto.

I PASSEGGERI. Un black out? No. Un cambio di rotta? No. Mare mosso? Neanche. I passeggeri inizialmente non furono messi al corrente di quanto stava accadendo alla nave e, soprattutto, alle loro vite. In un primo momento si vociferava che fosse in corso un calo di corrente, un black out quindi. Ma man mano che i minuti passavano i piatti iniziavano a scivolare lungo i tavoli, i bicchieri lungo i banconi e le fiches cadevano dai tavoli da gioco. E poi, anche le persone iniziavano ad avere problemi di equilibrio. La nave si stava inclinando e fu allora che tutti si resero conto che qualcosa di più grande e più tragico di un banale black out, stava per colpire le loro vite. Una presa di coscienza che salvò molte persone, in quella fredda notte di gennaio.

L’ALLARME. Mentre tra la gente scoppiava un ”contenuto” panico, ai piani alti della Costa Concordia, in plancia di comando, il tempo di fermò. O meglio, il tempo continuò a scorrere inesorabile, ma nessuno fece niente per recuperare il recuperabile. Il comandante Schettino si trovava al comando negli ultimi minuti prima del parziale inabissamento, ma poco prima era in compagnia di una ragazza bionda, la moldava Domnica Cemortan, fatto che fece incrociare la cronaca rosa al giallo del naufragio. Quello che avvenne esattamente in plancia di comando, lo si apprese da un video choc girato da un telefonino e reso pubblico a circa un mese dalla tragedia. Tramite quelle immagini furono ricostruite le fasi e tempi esatti in cui è stato dato l’allarme. Dal filmato si apprende che realmente il panico e l’entità dello scontro sugli scogli, non aveva raggiunto le coscienze degli ufficiali che popolavano la plancia. L’allarme non fu dato subito. Venne sottovalutato o non ritenuto ”importante”. Le prime voci che parlano di danni riportati nell’impatto ma con la possibilità di proseguire tranquillamente la crociera, sono state registrate alle 22.15. Dieci minuti più tardi si vede invece Schettino, il capitano deriso dal mondo intero, mentre è al telefono. Poi una voce che dice: ”I passeggeri stanno entrando da soli nelle lance” e la replica del comandante ”Vabbuò”. Poi si sente ”Ora devo dare l’emergenza generale”, e un altro ”aspetta, aspetta” e poi ”devo dare l’emergenza generale”. L’ordine definitivo arriva alle 22 e 32: ”Abbandonare la nave”.

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LA SIRENA. ”Abbandonare la nave”. La sirena che suona. Ma i passeggeri la stavano già abbandonando la nave. Non hanno aspettato l’ordine che doveva essere comunicato dal comandante. Hanno seguito il proprio istinto, coscienti di ciò che stava succedendo. E i passeggeri hanno seguito anche il volere dei membri dell’equipaggio, coloro che hanno informato le persone sulla reale situazione in cui si trovavano e che hanno iniziato a calare in mare le scialuppe cariche di passeggeri impauriti. Prima le donne e i bambini, poi gli uomini. Tutti hanno indossato il giubbotto salvagente, o almeno, fino a che le scorte non sono state esaurite. Immagini e racconti che sembrano pronunciate dalle bocche degli spettatori all’uscita di una sala cinematografica, dopo la visione di ”Titanic”, affondato 99 anni e 9 mesi prima.

ALL’ASCIUTTO. E mentre le oltre 4000 persone a bordo della nave, tra passeggeri e membri dell’equipaggio, erano nel caos totale, il comandante Schettino era all’asciutto, su uno scoglio. Sulla terra ferma. Ma come c’è arrivato il comandante, sull’Isola del Giglio? E perchè, come vuole la prassi, non è stato l’ultimo ad abbandonare la nave? Dagli interrogatori è risultato che il capitano finì accidentalmente su una scialuppa, scivolandovi dentro. Racconto privo di fondamenta realistiche. Ma su quello scoglio, c’è arrivato davvero, come testimoniano alcune persone che lo hanno avvistato dopo il naufragio, fermo ad osservare (asciutto) la sua nave alla deriva. Nonostante Gregorio De Falco, capo della Capitaneria di Porto di Livorno, lo abbia invitato e obbligato a risalire sulla nave urlandogli contro frasi dure, Schettino, sulla nave, non ci tornò mai. Era buio e nessuno lo riportava indietro, questa la sua giustificazione.

I VIGILI DEL FUOCO. Insieme ai membri dell’equipaggio e ai vari passeggeri divenuti subito eroi, i Vigili del Fuoco sono stati senza dubbio, e lo sono ancora, gli angeli della Concordia. I soccorsi sono partiti immediatamente, ancor prima che venisse lanciato l’allarme ufficiale. Hanno aiutato passeggeri in difficoltà, soccorso donne, bambini, anziani, disabili e uomini. A bordo del relitto, dal cielo e sulla terra ferma. Hanno esplorato in lungo e in largo la nave, hanno fatto saltare in aria con microcariche alcune zone della Concordia per accedere più facilmente ai reparti non ancora perlustrati. Hanno utilizzato robot e telecamere a infrarossi per individuare i corpi. Si sono immersi in acque divenute putride e in zone pericolose. Hanno salvato vite e hanno reso ai loro cari, 20 corpi senza vita.

I DISPERSI. E quello che ci ha tenuti con il fiato sospeso per sessanta interminabili giorni, sono proprio i dispersi. Ad oggi, 25 corpi senza vita sono stati riportati sulla terra ferma. Ma cinque di questi non hanno ancora un nome e le loro famiglie non hanno ancora un corpo su cui versare le loro dolorose lacrime. Ma restano ancora 7 i dispersi di cui tre italiani Girolamo Giuseppe, 30 anni membro dell’equipaggio, Trecarichi Maria Grazia, siciliana e Arlotti Williams, padre della piccola Dayana ritrovata nei giorni scorsi. Sei tedeschi Bauer Elisabeth, Ganz Christina Mathi, Ganz Norbert Josef, Neth Margarethe, Werp Brunhild, Schroeter Margrit. Due americani Heil Barbara, Heil Gerald e un indiano Rebello Russel Terence, membro dell’equipaggio. Ancora sette anime intrappolate all’interno della nave, in zone inaccessibili dai sommozzatori dei Vigili del Fuoco, che fra qualche giorno verranno cercate da un robot telecomandato, “chiamato” Rov (Remote Operator Vehicle). Sarà lui che completerà il lavoro iniziato dai pompieri.

La notte scorsa un incendio ha semidistrutto un capannone che ospita due aziende a Cascine Del Riccio, tra Firenze e Impruneta.

IL CAPANNONE. Le fiamme hanno bruciato e quindi fatto crollare il tetto del capannone, in cui avevano sede due aziende. Una produce slot machine e videopoker, l’altra materiale elettrico e illuminotecnico.

I SOCCORSI. Le fiamme sono divampate nella tarda serata di ieri e hanno impegnato per tutta la notte i vigili del fuoco di Firenze e Prato che sono intervenuti con le autobotti. I carabinieri stanno indagando sulle origini del rogo.

Negozi, garage, soffitte e cantine diventano abitazioni da vendere o dare in affitto: a dirlo è un’indagine di Immobiliare.it, secondo cui gli italiani sempre di più provano a riconvertire gli immobili in loro possesso pur di trovare nuovi acquirenti. E così il garage o il negozio diventano casa: vetrine e saracinesche spariscono e gli alti soffitti vengono sfruttati con soppalchi e scale a chiocciola.

NEGOZI. Per quanto riguarda i locali commerciali, ben il 12% degli annunci relativi a spazi di questo tipo riporta la possibilità di riconversione in abitazione. “La grande distribuzione sta soffocando il commercio al dettaglio – spiega Carlo Giordano, amministratore delegato di Immobiliare.it – e i negozi lungo le vie cittadine perdono di interesse, con un conseguente crollo della domanda per questi locali (-12% nell’ultimo anno). Da ciò deriva la loro trasformazione in veri e propri loft cittadini, simili agli spazi industriali dismessi da cui da anni si ricavano abitazioni di pregio, ma molto più piccoli e centrali”.

GARAGE. Non solo negozi e uffici, però: anche un garage si può trasformare in un loft. Ormai i box vengono realizzati nei sotterranei dei palazzi, ma quelli costruiti fino a venti anni fa sono a livello strada e dietro alle loro saracinesche si nascondono ampi spazi, semplici da personalizzare e di facile trasformazione in ambienti di design. I numeri provano l’aumento delle conversioni di negozi e garage: tra i 700.000 annunci presenti su Immobiliare.it, la presenza di loft è cresciuta nell’ultimo anno, mediamente, del 5%, con picchi del 9% a Bologna e del 7% a Torino. Le due metropoli italiane, Milano e Roma, non registrano in questo periodo grandi cambiamenti perché il processo è, per la carenza di spazi, in corso da tempo.

SOFFITTE. Stesso trend in ascesa è registrato dalle riconversioni delle vecchie soffitte in mansarde. Questi locali, usati in passato come depositi, vengono trasformati – vista la penuria di spazi nelle zone più centrali e l’esigenza di aumentare i ricavi da parte dei proprietari – in unità abitative vere e proprie, in cui la mancanza di alcuni servizi, come l’ascensore, permette a chi compra o affitta di risparmiare tra il 10 e il 20% rispetto ad un appartamento nella stessa zona.  In confronto ad un anno fa, l’offerta delle mansarde è cresciuta di quasi il 7%, con picchi nelle città di medie dimensioni come Firenze (+10%) e Parma (+9%).  “Attenzione ai vincoli – continua Giordano – che riguardano la categoria catastale dell’immobile che si intende acquistare: se si tratta di un loft, accatastato come C3, non vi si potrà prendere la residenza ed ottenere un mutuo prima casa; se parliamo di una mansarda è da verificare che ci sia l’abitabilità e tenere a mente che, per via dei tetti spioventi, i metri quadri commerciali si riducono di molto rispetto alla superficie”.

La situazione del parcheggio di via Faentina preoccupa e spaventa i cittadini che risiedono in quella zona di Firenze.

IL PARCHEGGIO. Stiamo parlando del parcheggione nato come scambiatore all’altezza della stazione ferroviaria Salviati, poi dismessa, che da giovedì 15 marzo chiuderà “per mettere in sicurezza l’area”, secondo i cartelli apparsi qualche giorno fa. Per i cittadini la preoccupazione è che l’area, l’unica disponibile nella zona per parcheggiare, chiuda definitivamente o venga utilizzata per altri progetti.

L’ASSEMBLEA. Così, ieri sera un comitato spontaneo si è riunito nei locali della vicina parrocchia per informare la cittadinanza e decidere il da farsi. Era presente anche un consigliere comunale (Francesco Ricci, del Pd) che ha informato che la questione è stata posta all’ordine del giorno in consiglio comunale.

I TIMORI. La paura dei residenti della zona è che per il parcheggione ci sia ben altro progetto, e non quello – auspicato – di risistemare l’area e rimetterla a disposizione per la sosta. “A noi interessa che rimanga un parcheggio pubblico – spiegano i cittadini – se gratuito tanto meglio, ma deve rimanere un parcheggio pubblico”. “Ma un parcheggio per i residenti, non per quelli che vengono da fuori Firenze a parcheggiarci i camper”, tuona qualcun altro.

LA PROROGA. Il comitato, per il momento, ha chiesto una proroga alla chiusura: la risposta è attesa già oggi. Mercoledì, poi, alcuni membri incontreranno il presidente del Quartiere 2 Gianluca Paolucci. “Dove andremo a parcheggiare se lo chiudono?”, si domandano i cittadini. Che non hanno intenzione di arrendersi. “Se serve siamo pronti a occuparlo”, azzarda qualcuno.

LA VOCE. E intanto la voce che il parcheggio sia stato ceduto a qualche altro ente e il suo destino sia già stato deciso corre già lungo via Faentina.

Le cicogne, come previsto, sono tornate a Porcari, in provincia di Lucca grazie alla nuova ”casa” costruita a dicembre dai tecnici Enel della zona di Lucca e della struttura ”Progettazione Lavori e Appalti”.

IL PROGETTO. In via Daccio a Porcari, i tecnici si sono messi all’opera nel mese di dicembre. Il progetto era quello di costruire una nuova ”casa” alle cicogne. E lo hanno fatto eseguendo un importante intervento con la presenza del Vicesindaco del Comune di Porcari Piero Franceschini e dei rappresentanti del Padule di Fucecchio.

I CAVI ELETTRICI. I tecnici Enel, hanno spostato il nido su un nuovo sostegno, procedendo all’isolamento dei cavi elettrici in entrata e in uscita con un’apposita guaina. Dopodichè hanno installato una piattaforma imbottita con rami e foglie, sopraelevata di un metro e mezzo rispetto al palo in modo da preservare l’incolumità delle cicogne.

LA PIATTAFORMA. La nuova casa, la ”piattaforma nido”, è stata gradita dalle cicogne che vi hanno preso immediatamente dimora, dimostrando di trovarsi a loro agio e rinnovando così il feeling con la terra lucchese e con i nidi costruiti da Enel.

Una coppia di anziani è stata malmenata e derubata da alcuni malviventi che hanno fatto irruzione nella loro villa a Pisa nella notte tra domenica e lunedì.

I LADRI. I ladri sono entrati a volto coperto nella villa e si sono fatti consegnare i gioielli. Dopo aver picchiato i due anziani, li hanno immobilizzati legandoli e sono scappati senza lasciare traccia.

LE INDAGINI. Uno dei due anziani ha riportato ferite al volto. Sul caso indagano i carabinieri. Sempre la stessa notte a Pisa, un uomo di 32 anni è stato picchiato e rapinato da due banditi davanti ad un locale notturno.

Dodici imprese edili, operanti nel settore della ristrutturazione del patrimonio edilizio a favore di privati, sono risultate irregolari ai controlli sull’evasione fiscale, condotti dalla Guardia di Finanza di Firenze.

L’OPERAZIONE. L’operazione è stata portata avanti dalle fiamme gialle del comando provinciale di Firenze e rientrava nel progetto pianificato dal Nucleo Speciale Entrate della Guardia di Finanza di Roma, in ordine a forme di evasione realizzate nel settore edilizio per il quale è prevista una detrazione d’imposta in sede di dichiarazione dei redditi.

IMPRESE IRREGOLARI. Durante le operazioni, dieci imprese sono risultate irregolari in quanto hanno omesso di presentare le dichiarazioni dei redditi, risultando quindi evasori totali per un totale di 2 milioni di euro per quanto riguarda le imposte dirette e 205.000 euro di Iva. Inoltre, un imprenditore è stato denunciato per omessa dichiarazione di ricavi. Le imprese che hanno evaso il fisco sono state individuate in tutta la provincia di Firenze di cui 4 a Firenze e una a Lastra a Signa. due ad Empoli e una a Castelfiorentino. Due a Pontassieve e una a Reggello. Infine una a Borgo San Lorenzo e una a Vicchio. Dieci di queste sono risultate evasori totali e una paratotale

DETRAZIONI. I contribuenti hanno la possibilità di detratte dall’imposta sul reddito delle persone fisiche (I.r.pe.f), il 36% per le spese sostenute fino al 31 dicembre per la ristrutturazione di abitazioni e parti comuni di edifici residenziali situati nel territorio dello Stato. Ma per usufruire di tali detrazioni, i privati devono esibire al fisco la fattura e la copia dei bonifici realizzati a favore dell’impresa che esegue i lavori.

UN INCROCIO DI DATI. Le fiamme gialle, hanno scoperto la mancata presentazione di dichiarazioni dei redditi da parte delle imprese, grazie all’incrocio dei dati in possesso dal Centro Operativo di Pescara dell’Agenzia delle Entrate con quelli riferiti ai bonifici bancari pervenuti attraverso i canali bancari, al Gestore dell’Anagrafe Tributaria.

Un frate cappuccino è morto carbonizzato ieri mattina mentre cercava di spegnere un fuoco vicino alla parrocchia di San Francesco di Montecatini.

IL FRATE. Marino Sassoli, originario di Rassina, frazione di Castel Focognano in provincia di Arezzo, aveva 70 anni. Il frate è stato travolto dal fuoco acceso da qualcuno per bruciare le sterpaglie e le foglie secche.

IL FUOCO. L’uomo ha passato una recinzione nei pressi dei terreni della parrocchia per spegnere il fuoco ma è stato investito dalle fiamme alimentate dal vento forte. All’arrivo dei soccorsi, per il frate non c’è stato più niente da fare. L’uomo è stato trovato accasciato vicino alla recinzione.