Il Boss torna al Franchi, per un concerto che si preannuncia già indimenticabile.

L’UFFICIALITA’. Arriva infatti l’ufficialità del concerto di Bruce Springsteen a Firenze: l’evento si terrà il 10 giugno allo stadio Franchi. Quella fiorentina sarà una delle tre date italiane del Boss, che si esibirà anche a Milano (stadio San Siro, 7 giugno) e a Trieste (stadio Nereo Rocco, 11 giugno).

I BIGLIETTI. I biglietti per il concerto di Firenze, organizzato come gli altri dalla Barley Arts di Claudio Trotta, saranno in vendita dal 1° dicembre, prima su Ticketone.it, poi nei punti vendita sul territorio. Sarà possibile l’acquisto di 4 biglietti al massimo per ogni transazione.

RINGRAZIAMENTI. La conferma del tour che vedrà Bruce Springsteen esibirsi a Milano, Firenze e Trieste, viene salutata con particolare soddisfazione da Trotta, che dichiara: “Ringrazio per la collaborazione il Sindaco di Firenze Matteo Renzi e il Sindaco di Trieste Roberto Cosolini, insieme all’Assessore alle attività Produttive del Friuli Venezia Giulia, Federica Seganti, i quali fin dal primo momento si sono attivati con la massima collaborazione e una volontà fattiva per portare ai loro cittadini un evento di tale portata”.

PREZZI. Questi i prezzi dei biglietti : Tribuna coperta num €  90;  Tribuna coperta num laterale € 75; Prato posto unico € 50; Gradinata Maratona non num € 60; Curva Ferrovia non num € 35 + prevendita.

RENZI. “Dopo i Radiohead alle Cascine, Firenze ospita nel 2012 anche il Boss. Bruce Springsteen sarà allo stadio il 10 giugno. L’anno di Amerigo ci riserverà ancora molte sorprese per una città sempre più ricca di eventi e iniziative…”: questo il commento, rigorosamente su Facebook, del sindaco di Firenze Matteo Renzi.

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Radiohead-mania: biglietti bruciati in meno di un’ora, oggi nuovi ticket

Attenta al tema della sostenibilità e alla produzione energetica da fonti rinnovabili, la Regione Toscana è pronta a finanziare un corso di formazione per i futuri istallatori di impianti solari.

GLI OBIETTIVI. Favorire l’occupazione e la crescita professionale nel campo delle energie rinnovabili, con particolare riguardo al settore produttivo del solare, termico e fotovoltaico, e alla sua concreta messa in opera. Sono questi gli obiettivi di ”SolarChain”, il corso di formazione per l’installazione e la manutenzione di impianti solari. Il progetto SolarChain pone le sue basi nella conoscenza approfondita delle politiche regionali, con ampi cenni sulle politiche europee e nazionali, con lo sguardo rivolto alla promozione e alla realizzazione di uno sviluppo economico sostenibile e paritario nel nostro territorio.

CHI PUO’ PARTECIPARE. Il corso, che si svolgerà a Firenze da gennaio 2012 fino dicembre dell’anno prossimo, prevede un massimo di otto partecipanti di età uguale o inferiore a 35 anni, che siano disoccupati o inoccupati in possesso di laurea/laurea magistrale o di diploma di scuola secondaria di secondo grado. Le domande di iscrizione, che rimarranno aperte fino al 16 dicembre 2011, dovranno essere compilate con l’ apposito modulo della Regione Toscana, disponibile presso i Centri per l’Impiego, Agenzia Fiorentina per l’Energia ed Enaip Toscana Formazione e Lavoro, ed essere consegnate presso queste ultime due.

INFORMAZIONI. La durata del corso è di 650 ore, di cui 300 di stage. I contenuti di base prevedono: informatica avanzata (20 ore) fondamento di matematica generale (20 ore) fondamenti di elettronica e idraulica (24 ore) impianti e strutture ( 56 0re) legislazione (10 ore). I contenuti tecnico-professionali: sopralluogo ed installazione (50 ore) messa in esercizio di un impianto fotovoltaico e solare termico (20 ore) manutenzione programmata di un impianto fotovoltaico e solare termico (20 ore) Project work (100 ore). I contenuti trasversali: diritto del lavoro (10 ore) sicurezza sui luoghi di lavoro (10 ore) diritto del lavoro (10 ore) sicurezza sui luoghi di lavoro (10 ore). comunicare-lavorare (10 ore).

Oltre 5.300 litri di gasolio venduti in nero per un ricavo di circa mezzo milione di euro. E’ quanto accertato dai finanzieri del nucleo di polizia tributaria di Firenze, che hanno svolto accertamenti su un deposito commerciale di prodotti petroliferi nella periferia nord di Firenze.

LA SCOPERTA. Il confronto tra i 6 serbatoi di gasolio in deposito, e quanto riportato sulle scritture contabili, ha fatto emergere una palese incongruenza, spiega la guardia di finanza: oltre 5.300 litri di carburante non sono risultati riportati in contabilità. Grazie agli accertamenti eseguiti dalla polizia, è saltata fuori un’altra attività illegale. Presso gli uffici amministrativi della società è stata infatti trovata una documentazione extra-contabile legata alla pulizia di reti fognarie, che veniva rigorosamente svolta “in nero”.

I NUMERI DELL’EVASIONE. Gli importi non fatturati per le due attività erano “ordinatamente” annotati su apposite tabelle dove: il segno “+” indicava i corrispettivi ottenuti dalle prestazioni di pulizia fognature o per le cessioni di gasolio, il segno “–” indicava le spese sostenute per le suddette attività. La ricostruzione della contabilità fatta dai finanzieri fiorentini, ha permesso di accertare un’omessa fatturazione di ricavi, dal 2006 al 2010, pari ad oltre 960.000 euro (460.000 € per le vendite di carburante in nero e 502.000 € per le prestazione di spurghi) più un’evasione dell’Iva per 155.000 € e Irap per 24.573 €.

IL CONTO DELLA MAMMA. I ricavi conseguiti “in nero”, sia per la vendita del combustibile che per le prestazioni di pulizia, finivano su conti correnti intestati alla madre e alla sorella dell’imprenditore.

Prima l’incidente, poi l’incendio e infine l’esplosione che ha fatto schizzare fuori dal bagagliaio la bombola di metano, con cui era alimentata l’auto.

INCIDENTE E L’INCENDIO. E’ successo ieri sera lungo la strada di grande comunicazione Firenze – Pisa – Livorno poco dopo lo svincolo di Ginestra Fiorentina, in direzione di Firenze. Secondo le ricostruzioni, due auto si sono urtate lateralmente. Una di questa, alimentata a metano, dopo lo scontro ha preso fuoco. I conducenti si sono messi in salvo, mentre sul posto è arrivata anche una pattuglia della Polstrada.

BOOM. Poi la deflagrazione. La vettura incendiata è esplosa: la bombola del gas si è tasformata così in un maxi poiettile, colpendo la vettura della Polizia e schizzando nell’altra carreggiata, quella in direzione di Pisa. Un’auto in transito è stata colpita e la bombola si è incastrata sotto la scocca, venendo trascinata per qualche decina di metri.

SOLO DANNI. Per fortuna non si sono registrati feriti, ma solo danni ai veicoli e problemi al traffico, che è rimasto bloccato nelle due direzioni per due ore.

Firenze assediata dalle polveri sottili. Da giovedì 17 novembre a lunedì scorso la concentrazione di pm10 nell’aria ha superato per quattro giorni consecutivi i limiti di legge. Scattano quindi quattro giorni di blocco del traffico, che riguarderanno i mezzi più inquinanti su tutto il territorio comunale e non solo nella ztl (come previsto fino ad oggi).

CHI E QUANDO. Fino a venerdì, dalle 8,30 alle 12,30 e dalle 14,30 alle 18,30, non potranno circolare a Firenze i ciclomotori a 2 tempi a 2 e 3 ruote; i motocicli a 2 tempi; le autovetture con alimentazione a benzina Euro 1; le autovetture con alimentazione a diesel Euro 2 ed Euro 1; i veicoli per il trasporto merci con alimentazione diesel Euro1. Il divieto potrà essere prorogato di altri quattro giorni, se i valori giornalieri del pm 10 non rientrassero nei limiti.

RISCALDAMENTO AL MINIMO. Restano in vigore gli altri provvedimenti che riguardano gli impianti di riscaldamento: la riduzione del periodo giornaliero di funzionamento ad 8 ore giornaliere, la riduzione della temperatura a 18°C negli edifici adibiti a civile abitazione e la riduzione della temperatura a 17°C negli edifici adibiti ad attività industriali ed artigianali e assimilabili. Sono esclusi gli impianti installati negli edifici adibiti ad ospedali, cliniche o case di cura (compresi edifici adibiti a ricovero o cura di minori o anziani), scuole ed asili.

Le richieste delle associazioni: Pm10 alle stelle, chiesti quattro giorni di blocco auto

E’ successo all’improvviso. Un grosso cinghiale è balzato sopra lo spartitraffico, piombando in mezzo alla carreggiata dell’Autopalio. Poi l’impatto, violentissimo, con la vettura.

IL FATTO. E’ successo ieri sera, all’altezza dell’uscita di Siena Nord, in direzione della città del Palio. A bordo della vettura il presidente dell’Unione provinciale agricoltori di Siena, Alessandro Cinughi de Pazzi, nell’abitacolo insieme ai suoi familiari (la moglie e le due piccole figlie). Dopo l’impatto il veicolo è andato in testacoda rischiando di schiantarsi sullo spartitraffico. I danni alla vettura sono stati ingenti, ma gli occupanti sono, per fortunam rimasti incolumi.

IL COMMENTO. “Sulle strade del senese – si legge in una nota dell’Unione provinciale degli agricoltori di Siena – torna prepotentemente alla ribalta il grande problema degli ungulati che nel territorio hanno raggiunto una densità non piú sostenibile, causando danni all’agricoltura e problemi di sicurezza. E’ dal 2008 che l’Unione denuncia l’assenza di regole per contenere il numero di questo tipo di animali, compreso daini e caprioli”.

Delta Air Lines ha annunciato oggi che dal prossimo 2 giugno 2012 ripartirà il collegamento stagionale non-stop dall’aeroporto internazionale di Pisa per New York – JFK. Il collegamento con la grande mela sarà attivato quattro volte alla settimana  per tutta l’estate insieme al partner di joint venture Alitalia.

PISA: TASSELLO IMPORTANTE. “Pisa è un tassello importante nel network italiano di Delta e siamo particolarmente felici di reintrodurre questa rotta per la prossima estate” ha detto Patrizia Ribaga, direttore commerciale per l’Italia. “Oltre al collegamento diretto per New York il volo offre ai nostri passeggeri che partono da Pisa ottime coincidenze per più di 45 destinazioni in tutti gli Stati Uniti”.

LE COINCIDENZE. I voli saranno realizzati con un aeromobile Boeing 767-300ER da 209 posti. Gli orari di arrivo e di partenza all’aeroporto di New York-JFK sono stati studiati per garantire le coincidenze per le destinazioni più richieste negli Stati Uniti e offrono più opzioni di viaggio di qualsiasi altra compagnia che collega le due città.