Il ministero dell’Economia, che sta analizzando il rinnovo delle concessioni autostradali, avrebbe così bloccato proprio quella fra Anas e Sat, meglio conosciuta appunto come ‘Spacca-Maremma’. Il valore di subentro sarebbe stato determinato dal fatto che il piano finanziario non prevede ammortamenti. Inoltre, non sono previsti né il potere di Anas di disporre la decadenza in caso di reiterate violazioni da parte del concessionario, né l’addebito al concessionario del costo del progetto definitivo, nel caso in cui non sia approvato in sede di Conferenza dei servizi. La notizia è stata riportata dal Sole 24 Ore.
Trasporti, Ragioneria Stato blocca la ‘Spacca-maremma’
Stop della Ragioneria generale dello Stato alla costruzione della cosidetta 'Spacca-Maremma', il nuovo troncone dell'Autostrada Tirrenica. A fronte di un costo dell'ìopera di 3,5 miliardi di euro, alla fine della concessione (nel 2046) è previsto un 'valore di subentro' rilevante, paria 3,7 miliardi. Un costo giudicato troppo alto per le casse dello Stato.
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