Ecco che tempo ci aspetta nel fine settimana in Toscana.

LE PREVISIONI. Sabato, spiega il Lamma, è previsto tempo “sereno o poco nuvoloso con possibili isolati rovesci o temporali nell’interno”. “Ancora incertezza su domenica – continua il Lamma – con maggiore nuvolosità e possibilità di piogge sparse. Peggioramento deciso dalla sera”.

SABATO. Più nel dettaglio, sabato 7 settembre il tempo atteso in Toscana è “sereno o poco nuvoloso in mattinata, salvo possibili addensamenti di tipo basso nelle prime ore della giornata su Arcipelago, fascia costiera e Valdarno inferiore in rapido dissolvimento. Nel pomeriggio sviluppo di nubi cumuliformi nelle zone interne, in particolare a ridosso dei rilievi, con possibili isolati rovesci o brevi temporali. Nuvolosità di tipo alto in aumento dalla costa verso l’interno dalla sera-notte”.

DOMENICA. Domenica 8, spiega ancora il Lamma, cielo “in mattinata tra parzialmente nuvoloso e nuvoloso con addensamenti più consistenti sulle zone centro-settentrionali della regione, in particolare su quelle di nord-ovest dove non si escludono precipitazioni, generalmente deboli. Temporanee schiarite tra fine mattinata e pomeriggio con possibili nubi cumuliformi sulle zone interne, in particolare a ridosso di Amiata e Colline Metallifere. Nuova intensificazione della nuvolosità a partire dalla costa e dalle zone di nord-ovest dal tardo pomeriggio-sera con precipitazioni, anche a carattere di rovescio, che tenderanno gradualmente a trasferirsi da queste zone alle zone interne della regione tra la sera e la notte. Temperature: minime in lieve aumento. Massime in calo, con valori intorno a 30 gradi”.

Finalmente la Concordia sarà raddrizzata.

LA RIUNIONE. Dalla riunione convocata a Roma alla sede del Dipartimento della Protezione Civile dal Commissario delegato per l’emergenza, Franco Gabrielli, alla quale hanno partecipato i rappresentanti del Comitato consultivo, dell’Osservatorio, del consorzio Micoperi-Titan e della società Costa Crociere, è infatti arrivato il parere positivo alle operazioni di rimessa in asse della Costa Concordia nel mese di settembre.

CONDIZIONI METEO. Il via libera definitivo all’avvio della fase di rotazione del relitto, naufragato venti mesi fa e da allora coricato di fronte all’isola del Giglio, è subordinato – viene spiegato – alla consegna di tutti i certificati di collaudo delle strutture ultimate e al completamento delle attività propedeutiche all’operazione di parbuckling. Tutto ciò dovrebbe avvenire entro la prossima settimana: da quella data, non appena le condizioni meteo marine lo consentiranno, inizierà l’operazione di raddrizzamento.

LA DECISIONE. Le amministrazioni e i soggetti intervenuti hanno formulato, ognuna per il proprio ambito di competenza, prescrizioni e raccomandazioni che le società incaricate dovranno necessariamente rispettare nel corso del cosiddetto parbuckling, e che sono state integrate nella documentazione finale. La decisione presa nella riunione di oggi – viene spiegato ancora – è il frutto del continuo lavoro, fatto di costanti scambi di informazioni e documenti, tra le società private che stanno realizzando l’opera e che hanno messo in campo i massimi esperti nel settore della ingegneria navale, e la struttura pubblica del Commissario delegato, rappresentata in primo luogo dall’Osservatorio per il monitoraggio. Nel corso dei mesi, infatti, sono stati valutati i vari ipotizzabili rischi legati al parbuckling e sono state definite le diverse misure di mitigazione degli stessi. È stato fatto un preciso lavoro di comparazione tra il rischio che la nave correrebbe a rimanere in asse per tutto l’inverno, esposta alle immaginabili condizioni meteorologiche avverse, rispetto a quello di passare lo stesso periodo adagiata nella posizione in cui si trova ora, giungendo alla conclusione che la prima ipotesi sia preferibile alla seconda: infatti, dopo un altro periodo invernale trascorso in una posizione innaturale, non si avrebbe la certezza di riuscire a rimettere il relitto in asse nel corso della prossima primavera. È stato, infine, condiviso un corposo documento per la gestione delle acque interne, tanto che da inizio agosto sta proseguendo il lavoro preventivo di “bonifica” del materiale liquido da alcune parti accessibili della nave.

POPOLAZIONE. Per informare, come fatto sempre in passato, la popolazione del Giglio, nel corso della prossima settimana è previsto un incontro sull’isola con il Prefetto Gabrielli, il sindaco, la Presidente dell’Osservatorio di monitoraggio, i referenti del consorzio Micoperi-Titan e di Costa Crociere.

Basta con le password e il login dell’utente. Da oggi a Firenze, la navigazione WiFi è ”free”, con due ore al giorno di web per tutti libero e gratuito. Una misura che rende il capoluogo toscano la prima grande città WIFi Free in Italia.

WIFI LIBERO. Per riuscire nel primato, è servito rimuovere i vincoli che imponevano il riconoscimento dell’utente e la registrazione preventiva alla navigazione, come consentito dalle nuove disposizioni nazionali in materia. 

CITTA’ SMART. “Tra le cose importanti del Decreto del Fare – ha spiegato  il sindaco Renzi provando in giro per la città il WiFi ”free” – c’è la possibilità, finalmente, di navigare su internet senza complicata procedure di registrazione e lunghi iter burocratici. Ora, grazie al lavoro dei nostri servizi informativi, chiunque con il proprio tablet, portatile o smartphone può ‘attaccarsi’ alla rete e navigare. Quella che impediva questo semplice sistema era una legge assurda che il Parlamento ha giustamente cancellato. Oggi Firenze è una città sempre più ‘smart’ che guarda al futuro e non solo al passato”.

SEMPRE PIU’ ACCESSI. Già nelle poche ore liberalizzate di mercoledì, senza alcuna pubblicità, il numero di accessi ha superato di gran lunga quello dell’intera giornata di martedì. Stessa cosa ieri, con molti accessi da parte dei turisti.  A fine giornata il numero di accessi è stato più che doppio rispetto a quello medio di altre giornate precedenti. In totale, gli accessi del 5 settembre sono stati 3519, contro i 583 del primo settembre, i 971 del 2, i 1158 del 3 e i 1644 del 4 (comprensivi quindi degli incrementi serali). Di questi, gli accessi del 5 settembre tramite la Firenze Card sono stati circa 120. La rete ha retto bene, tanto che sono stati scaricati circa 61 Gigabyte (circa 17 Mb medi per accesso), il tempo medio di connessione è stato di 74 minuti per utente, quindi molto di più della semplice lettura della posta elettronica o di un post su un social network.

LA RETE DOV’E’? La classifica dei luoghi coperti utilizzati ieri vede al primo posto piazza della Repubblica, seguita da Piazza Duomo, Piazza Signoria, Piazza San Giovanni, Lungarno Archibusieri, Piazzale Uffizi, Orsanmichele, Piazza del Grano, Oblate. Nel complesso, la rete di Firenze comprende 530 hotspot (antennine) in 200 aree della città, ed è stata realizzata a costi contenuti, federando vari soggetti come la Provincia, l’Università, Vigili del Fuoco, Firenze Parcheggi (e altri sono in arrivo), ma offre una copertura molto vasta e sostanzialmente affidabile.

DUE ORE AL GIORNO GRATIS. Nelle aree coperte viene offerta la navigazione libera e gratuita per due ore e per 300 Megabyte giornalieri su ciascun dispositivo; se, come spesso succede, l’utente è dotato di due o tre dispositivi (telefono, computer, tablet) l’offerta raddoppia o triplica. La navigazione internet avviene sotto responsabilità dell’utente per quanto riguarda il corretto utilizzo. Per tutela contro usi illeciti gli accessi sono tracciati a norma di legge: in pratica vengono registrati i numeri di serie univoci dei dispositivi connessi.

Nascerà una nuova stazione dell’Alta Velocità tra Arezzo e Chiusi. Si chiamerà Media Etruria e servirà alle linee ferroviarie della Toscana quanto dell’Umbria, per un totale di un milione di persone.

UNA NUOVA STAZIONE. Ad annunciare la novità gli assessori ai trasporti e alle infrastrutture delle due Regioni confinanti,  Vincenzo Ceccarelli per la Toscana e Silvano Rometti per l’Umbria). La nuova stazione  sarà situata nella località più adatta a fare da fulcro per un sistema intermodale che comprenderà la linea ferroviaria veloce Firenze-Roma, la linea ferroviaria lenta, che comprende anche il collegamento con l’Umbria, l’autostrada A1, la E78 e il raccordo autostradale Perugia Bettolle e Siena Bettolle.

L’ANNUNCIO. I due assessori si impegneranno a inserire la previsione negli strumenti di programmazione delle due regioni, il cosiddetto PRIIM.  Ceccarelli ha annunciato di aver inviato oggi stesso una lettera al presidente della Commissione competente del Consiglio regionale per sollecitarlo in questo senso.

DA DECIDERE LA LOCATION. Compiuto tale passaggio, sarà avviato uno studio di fattibilità per individuare la località più adatta.

SERVIRA’ 1 MILIONE DI PERSONE. Sia Ceccarelli che Rometti hanno sottolineato l’importanza della futura opera e dell inserimento della sua previsione negli strumenti programmatori delle due Regioni. Fra l’Umbria e la Toscana, in particolare per quest’ultima per le province di Arezzo e Siena, “la futura stazione avrà un bacino di utenza che supera il milione di persone” hanno detto. Sarà dunque importante avere una stazione ad hoc, sul modello di quella già realizzata nelle vicinanze di Reggio Emilia per la tratta Milano-Bologna. 

Ventitrè nuovi maestri per le scuole materne di Firenze.

23 NUOVI MAESTRI. Sono i neo assunti nel settore educazione di Palazzo Vecchio. Tutti arrivati grazie a un concorso pubblico, sono 22 donne e un solo uomo.

MERCOLEDì TUTTI A SCUOLA. Mercoledì, giorno di riapertura delle scuole d’infanzia, saranno regolarmente in servizio ma già in questi giorni sono a prendere ‘confidenza’ con l’istituzione e le materie di competenza.

MOLTI NEOLAUREATI. Le persone, molte delle quali giovani e neolaureate al primo impiego, hanno sostenuto un concorso pubblico nei mesi scorsi. L’ultimo concorso comunale per le scuole materne risaliva al 2010: in quell’occasione furono assunte 18 persone. (Nella foto i neoassunti)

Tenta di rapinare un negozio di kebab, intimando uno dei dipendenti di consegnargli l’incasso della serata e un panino.

”L’INCASSO E UN KEBAB”. Il colpo però finisce male per un 35enne nato a Monaco di Baviera: gli agenti della polizia di Firenze lo hanno fermato mentre continuava a minacciare il ristoratore, prima con un coltello e poi con un cacciavite.

TENTATA RAPINA. E’ accaduto in via Canova intorno alle 21. L’uomo, che sarebbe stato in evidente statodi ebbrezza, è entrato nel negozio  con una bici. Poi ha estratto un coltello, chiedendo al giovane pakistano dietro al bancone che gli consegnasse l’incasso e del cibo.  Il ragazzo ha provato invano a calmare l’uomo, che per  tutta risposta gli ha lanciato contro il coltello, fortunatamente senza colpirlo, prima di impugnare un cacciavite.