Una tessera per pagare, una per accumulare i punti e una per ascoltare la musica, scaricare, regalare le hit del momento e gestire infinite playlist. La catena di supermercati Esselunga si inventa il suo Itunes e sbarca su internet con un negozio virtuale. Di musica, però, stavolta.

MUSIC CARD. Per accedere all’Esselunga MusicStore basta acquistare una Music Card, in vendita nei supermercati in diverse “taglie”: da €9,90 con 15 canzoni scaricabili e un mese di streaming illimitato; da €29,90 con 50 canzoni scaricabili e due mesi di streaming illimitato; da €49,90 con 120 canzoni scaricabili e tre mesi di streaming illimitato. Una volta registrati sul sito www.esselunga.it si accede alla piattaforma musicale tramite il link di Esselunga MusicStore. Prima di acquistare la Music Card è possibile vagliare le possibilità entrando in “visita gratuita” nel negozio virtuale.

CONTRO I PIRATI. “Con questo progetto – dichiara Roberto Selva, Direttore acquisti Non-Food di Esselunga – ci proponiamo di offrire un’accessibile alternativa al canale della pirateria musicale”. Il progetto è reso possibile dalla collaborazione  con le principali case discografiche da Sony Music a Universal Music, da Warner Music a Emi Music e Sugar e con Dada.net.

Partiranno quanto prima i lavori preparatori per la realizzazione della tendopoli di Coltano, vicino a Pisa. I primi immigrati potrebbero essere trasferiti qui da Lampedusa già sul finire di questa settimana. E tra governo e amministrazioni locali lo scontro si fa sempre più duro.

LAVORI. I lavori consistono nell’impermeabilizzazione del terreno, un tempo paludoso. Non c’è ancora una data certa per l’entrata in funzione del campo, individuato dal governo per contribuire all’emergenza profughi, “ma noi dobbiamo procedere immediatamente con i lavori di messa in sicurezza – ha dichiarato stamattina il prefetto di Pisa, Antonio De Bonis – e già in queste ore stiamo ultimando le procedure necessarie”. I primi arrivi (il campo dovrebbe ospitare circa 500 persone) potrebbero arrivare già nel weekend. La gestione dell’accampamento sarà poi affidata alla Croce Rossa.

SIT-IN. Fermamente contrari alla tendopoli sia il governatore Rossi, che ha più volte ribadito la necessità di ospitare i migranti in piccole strutture distribuite sul territorio, sia il sindaco di Pisa, Marco Filippeschi (Pd).  Questo pomeriggio alle 17.30 i partiti di centrosinistra che appoggiano la Giunta Filippeschi daranno vita a un sit-in di protesta davanti a Coltano.

SCONTRO. “La scelta di Coltano – sottolinea Filippeschi – è stata rifiutata da tutte le istituzioni locali non solo perché imposta dall’alto, ma soprattutto perché più che rispondente ad un’emergenza è sembrata precostituire una struttura permanente di contenimento per gli immigrati senza permesso di soggiorno”. Una ipotesi, quella di una sorta di Cie, a cui gli enti locali toscani, Rossi in primis si sono sempre opposti.

MISCELA ESPLOSIVA. Il problema della tenuta idraulica però non è l’unico e sicuramente non il più grave. A poca distanza dal luogo scelto per la tendopoli, infatti, c’è già un accampamento dove vivono circa 500 rom. Una situazione che rischia di diventare una miscela esplosiva. Ieri Filippeschi ha scritto al ministro dell’interno Maroni, ma per ora, fa sapere il sindaco, non ha ricevuto nessuna risposta.

Per chi si aspettava una domenica ecologica in piena regola, durante la quale l’intera area comunale fiorentina è chiusa al traffico, quella del 3 aprile non sarà proprio la stessa cosa. E quando “ripulire” è un sogno ancora lontano, si punta tutto sull’informazione.

INFORMAZIONE E SENSIBILIZZAZIONE. Questa volta i criteri di limitazione al traffico rispondono non tanto al disperato quanto impraticabile tentativo di “ripulire” l’aria fiorentina, quanto alla volontà di dedicare e rendere pienamente fruibili interi spazi all’informazione e alla sensibilizzazione nei riguardi dell’ambiente e dell’ecologia, nonché allo svolgimento della XXVIII Vivicittà Half Marathon Firenze.

PER QUANTO RIGUARDA LA CIRCOLAZIONE… Per quanto riguarda i provvedimenti di circolazione collegati alla gara, oltre ai divieti di transito e sosta in via Magliabechi (parte pedonale) e piazza Santa Croce (parte pedonale), domenica 3 aprile da mezzanotte alle 14 scatterà il divieto di sosta con rimozione forzata dei veicoli in via Magliabechi (nel tratto compreso tra Borgo Santa Croce e Corso Tintori su ambo i lati) e in Corso Tintori (lato dei numeri civici dispari nel tratto fra via Magliabechi e via dei Benci).

A partire dalle 9.15 e per il tempo necessario al passaggio dei partecipanti alla gara scatterà il divieto di transito nelle strade e piazze interessate dal percorso.

A partire dalle 6 e fino alle 12  sarà inoltre istituito un divieto di sosta con deroga per i soli mezzi interessati alla manifestazione in via Felice Cavallotti (lato numeri civici pari nel tratto compreso tra via della Fonderia – escluso lo spazio riservato ai ciclomotori e motocicli – e il numero civico 10) e lungarno Serristori (lato abitazioni nel tratto compreso tra i numeri civici 15 e 19). Anche in via Montebello (nel tratto compreso tra via Curtatone e via Palestro escluse) – in piazza della Calza (su tutta la carreggiata di collegamento tra via Romana e via dei Serragli) e in piazza Poggi (sul fronte della corsia di collegamento fra via San Niccolò e lungarno Serristori) scatterà un divieto di sosta con rimozione forzata dei veicoli.

ALLE CASCINE. Per far posto all’Esposizione di mezzi elettrici e auto ibride e alle tante iniziative che avranno luogo nel Parco delle Cascine, anche questa zona verrà chiusa al traffico dalle 8.30 alle 18.00.

UN PO’ ECOLOGICA? o MOLTO ECOLOGICA. Tra eccezioni e precisazioni forse non può proprio dirsi una domenica senza macchine, ma rimane una fondamentale occasione per trascorrere una giornata all’insegna del rispetto e della salvaguardia del nostro pianeta. E, con un po’ di impegno da parte di tutti, gli effetti di una simile giornata andranno ben oltre quelli di una “normale” domenica ecologica.

SCARICA IL PROGRAMMA completo della domenica ecologica a questo link.

Pronti. Attenti. Half Marathon!

Poteva finire in tragedia la bravata di quattro ragazzi della provincia di Pistoia, che hanno rischiato di essere travolti da un convoglio della linea Firenze-Viareggio. Il gruppetto si è salvato solo grazie ai pronti riflessi del macchinista.

BRAVATA. I ragazzi, tutti sedicenni, si erano messi a tirare sassi alle auto parcheggiate nel piazzale di una carrozzeria, stando in piedi proprio sui binari del treno. Nel fuggire hanno costretto il macchinista di un treno in transito a una brusca frenata, rischiando di essere travolti dal convoglio.

STUDENTI. I quattro studenti, tre di Massa e Cozzile (Pistoia) e uno di Montecatini, sono stati denunciati dai carabinieri alla procura presso il tribunale dei minorenni di Firenze per danneggiamento, lancio pericoloso di cose e interruzione di pubblico servizio.