Protagonisti della tre giorni giapponese, che si terrà dal 27 al 30 ottobre, saranno la moda, i filati, gli accessori ma anche i prodotti dell’enogastronomia.

Lo scopo è quello di riconquistare il terreno perduto dalle produzioni toscane per colpa della crisi. 

Le aziende toscane che prenderanno parte all’evento sono 92  e saranno accompagnate a Tokyo dall’assessore alle attività produttive Ambrogio Brenna.

Nel 2008 l’export italiano in Giappone e’ calato del 13,7 per cento e quello toscano ha subito una flessione inferiore (-11,4%). Nonostante le difficoltà portate dalla crisi però questi dati consentono alla Toscana di confermarsi ancora oggi come la quinta regione italiana che esporta di più nel paese del Sol Levante.

Semplificazione della disciplina della sosta. E’ questa la decisione presa dall’Amministrazione Comunale che ha introdotto significative novità sul tema parcheggi e ztl.

Innanzitutto i settori della Zona a Traffico Limitato ZTL saranno ridotti da 5 a 2. Il settore A rimarrà invariato e potranno accedere e sostare i residenti in tale settore. Saranno unificati i settori B-C-D-E in un unico nuovo settore. Nel nuovo settore potranno accedere e sostare ovunque tutti i residenti indistintamente ad eccezione di quelli residenti nel settore A. 

I settori della Zona Controllo Sosta saranno ridotti da 14 a 5 e sarà istituita una zona unica di controllo della sosta intorno alla Z.T.L. Inoltre, saranno istituite 4 zone periferiche adiacenti alla prima che garantiscano una mobilità all’interno di ciascun quartiere.

Ecco quali saranno i criteri guida dettagliati approvati dalla giunta comunale nell’ultima seduta, la scorsa settimana:

• eliminare l’uso dei parcometri riservandoli eventualmente solo ad alcune aree a rotazione rapida;
• prevedere la possibilità di riservare un congruo numero di posti (previsti 5.000) all’uso esclusivo dei residenti mediante l’istituto della concessione di suolo pubblico;
• introdurre strumenti di flessibilità per chi deve utilizzare il mezzo privato per spostamenti ricorrenti (lavorativi o per motivi familiari) mediante forme di abbonamento agevolate e differenziate anche in funzione del numero di soste richieste;
• salvaguardare la sosta residenti limitando la pressione degli accessi esterni;
• mantenere i posti a rotazione rapida nei pressi delle zone commerciali per favorirne l’accessibilità;
• rendere disponibile una frazione dei posti complessivi per la sosta libera dei veicoli che effettuano spostamenti occasionali;
• ripristinare le aree di scambio naturali fra mezzo privato e mezzo pubblico;
• ridurre l’estensione territoriale delle ZCS nelle zone periferiche della città, ovvero gli spazi a pagamento, dove l’effetto del provvedimento è limitato;
• utilizzare sistemi tecnologici avanzati per la gestione e il controllo della sosta.

Infine saranno introdotti i parcheggi rosa (previsti 2.000 posti) per tutte le donne in stato interessante o con bambini di età inferiore ai due anni che così potranno accedere alla ZTL e usufruire del parcheggio libero.

La completa attuazione della nuova gestione della sosta avverrà entro l’inizio del 2010.