A Viareggio si cerca lentamente di tornare alla normalità, con i primi rientri nelle case e con la riapertura, da stamattina all’alba, della stazione ferroviaria, teatro – lunedì notte – della spaventosa tragedia che continua a fare morti.

Perchè il numero delle vittime del disastro ferroviario continua a crescere: i morti sono saliti a 22. E’ morta nel reparto di rianimazione dell’ospedale di Pisa la ventiduesima vittima dell’esplosione alla stazione di Viareggio. E’ una donna di 40 anni che aveva riportato ustioni al 100 per cento del corpo.

In precedenza, era deceduto stamani, poco dopo le 10, il giovane che era stato ricoverato nel reparto di rianimazione dell’ospedale di Massa Carrara. Nella notte era morta anche una donna ricoverata in gravissime condizioni a Carrara. Come per altre delle vittime della tremenda esplosione, l’identità della donna non è stata ancora stabilita.

STAZIONE RIAPERTA

Intanto, all’alba di oggi è stata riaperta la stazione: alle 5:54 il primo treno. Per il momento sono due su otto i binari disponibili. Oggi, infine, il Consiglio dei Ministri dichiarerà lo stato d’emergenza per l’incidente ferroviario.

La normalità, insomma, purtroppo non è ancora vicina.

STATO DI EMERGENZA

Via libera, da parte del Consiglio dei Ministri, al decreto in cui si dichiara lo stato di emergenza per il disastro ferroviario di Viareggio.  Ma non solo: decisi anche il lutto nazionale e i funerali di Stato.

Lo stato di emergenza sarà in vigore fino al 31 dicembre 2009: nei prossimi giorni, un’ordinanza ne regolerà i contenuti. Il lutto nazionale sarà osservato lo stesso giorno dei funerali delle vittime.

COME FARE. Le famiglie sfrattate devono inoltrare al Tribunale di Firenze apposita richiesta di sospensione. Per questo, il Sunia ha attivato un apposito servizio di assistenza per la compilazione e inoltro delle domande al tribunale. per informazioni telefonare ai numeri 055368573-055367904.

LA REAZIONE DEL SUNIA «Si tratta, come al solito, di un provvedimento che sa di presa in giro», commenta Simone Porzio, coordinatore regionale del Sunia e segretario della provincia di Firenze. «Il governo si era impegnato ad accompagnare la proroga con la realizzazione di un piano nazionale di edilizia abitativa. Di questo piano non si parla piu’ e sono scomparsi i fondi gia’ stanziati per la realizzazione e recupero di oltre 2500 alloggi popolari (in Toscana). A Firenze nei prossimi tre anni oltre 1500 famiglie rischieranno lo sfratto per morosita’ a causa dei livelli insopportabili che hanno raggiunto gli affitti, ma per loro non si prevede alcuna forma di sostegno».

Disastro ferroviario, la circolazione dei treni da domani torna alla normalità. 

Riprende infatti a partire da domani mattina alle 6 la circolazione dei convogli nel tratto interessato dall’incidente ferroviario di Viareggio. Lo ha annunciato oggi l’amministratore delegato di Fs, Mauro Moretti, nel corso della sua audizione alla commissione Lavori Pubblici del Senato.

Si sono tenuti stamani, 2 luglio, i funerali di Eva Buiatti, presso il chiostro di Villa Vogel nel Quartiere 4, dove la donna resideva. Eva Buiatti, nota scienziata fiorentina, è stata a lungo alla guida dell’Osservatorio epidemiologico dell’Agenzia regionale di sanità ed ha condotto importanti ricerche per la prevenzione oncologica e la tutela della salute negli ambienti di lavoro.

Numerosi gli interventi di amici, familiari, colleghi, esponenti a vari livelli della vita cittadina, che si sono succeduti nel corso della cerimonia laica.  Un’atmosfera di grande sobrietà e compostezza, per rievocare il profilo umano e professionale della grande ricercatrice. Tra i tanti, sono intervenuti Giuseppe D’Eugenio, Valdo Spini, Marco Geddes di Filicaia, Moreno Biagioni e Antonio Panti.

Nel dettaglio:  la linea 14 in direzione di via Ripa, arrivata in piazza San Giovanni, proseguirà sull’itinerario via Martelli-via Cavour-piazza San Marco-via Cesare Battisti-piazza Santissima Annunziata-via della Colonna-piazza d’Azeglio-via Leopardi-viale Gramsci-piazza Beccaria-viale Giovine Italia, per poi riprendere il abituale tragitto.

Il percorso della linea 23 (in direzione di via Gran Bretagna) sarà invece: piazza San Giovanni-via Martelli-via Cavour-piazza San Marco-via La Pira-via Lamarmora-viale Matteotti-viale Gramsci-piazza Beccaria-viale Giovine Italia-piazza Piave-lungarno Pecori Giraldi-Ponte San Niccolò-piazza Ferrucci-via Gian Paolo Orsini, per poi tornare sull’itinerario consueto.

Infine la linea 71, in direzione via Gran Bretagna: i bus arrivati in piazza San Giovanni proseguiranno in via Martelli-via Cavour-piazza San Marco-via La Pira-via Lamarmora-viale Matteotti-viale Gramsci-piazza Beccaria-viale Giovine Italia-piazza Piave-lungarno della Zecca Vecchia-piazza Cavalleggeri-Corso Tintori-via dei Benci-Ponte alle Grazie-lungarno Serristori per poi tornare sul percorso abituale.

Al via anche altri provvedimenti di circolazione. Per cominciare da domenica 5 luglio con la chiusura di lungarno Vespucci, al fine di permettere le operazioni di smontaggio di una gru edile. Il divieto di transito durerà dalle 8 alle 18.30, nel tratto da piazza Ognissanti al Ponte alla Carraia.

Lunedì 6 luglio sarà invece chiusa al traffico via Belisario Vinta, al fine di permettere la prosecuzione dei lavori di risanamento idraulico in corso in via delle Cinque Vie e l’operazione di asfaltatura, che proseguirà fino a domenica 19 luglio.

Lunedì 6 luglio inizieranno anche alcuni lavori di allacciamento alla rete fognaria in via delle Panche. Fino a venerdì 10 luglio sarà istituito un senso unico alternato, mentre il  tratto da via Michelazzi a via Corsi sarà chiuso al traffico nella notte compresa fra martedì 7 e mercoledì 8 luglio (dalle 21 alle 6). E’ inoltre prevista l’istituzione di un senso unico nel tratto da via Corsi a via dello Steccuto, in direzione di quest’ultima strada.

Per concludere, da lunedì 6 luglio a mercoledì 22 luglio, il tratto di viale Nenni che va da via Pisana all’inizio di via Foggini sarà chiuso al traffico solo nella direttrice di ingresso città, per lavori alla rete fognaria legati alla ultimazione della linea 1 della tramvia.