Un consiglio d’amministrazione composto da 11 persone: 3 uomini e 8 donne. E’ il “record” di Cooplat, una delle più grandi cooperative italiane nei settori del facility management e dell’ecologia, che oggi riunisce a Siena i suoi delegati per presentare il Bilancio economico 2010.

CONTROTENDENZA. La presenza femminile nel cda di Cooplat era già importante prima del rinnovo delle cariche (5 consiglieri su 11 erano donne), e ora si è ulteriormente rafforzata: una situazione diametralmente opposta a quella della maggioranza delle aziende italiane: quelle quotate in Borsa, ad esempio, contano soltanto circa 330 donne su oltre 4.000 consiglieri d’amministrazione.

LA LEGGE SULLE QUOTE ROSA. E anche volendo prendere come riferimento la legge sulle quote rosa approvata pochi giorni fa, che vale solo per le società quotate e quelle a partecipazione pubblica, la cooperativa nata a Firenze nel 1946 è ampiamente oltre i criteri minimi di rappresentanza di genere. La nuova normativa prevede infatti che a partire dal 2012 i cda al primo mandato siano formati per il 20% da donne, una percentuale che deve salire al 33,3% nel 2015.

LE COLLEGHE? “UN CONTRIBUTO FONDAMENTALE”. «Siamo molto soddisfatti del risultato raggiunto – dice il presidente della cooperativa Fabrizio Frizzi – non solo perché le colleghe sono numericamente ben rappresentate, ma perché stanno dando un contributo fondamentale, in termini di competenze e impegno, alla vita dell’azienda. E voglio sottolineare il fatto che il nostro consiglio d’amministrazione è composto da persone elette dai soci, non nominate dall’alto».

Non sono anni positivi, questo si sapeva ma un calo così netto è un dato che potrebbe far riflettere. Infatti, Nel 2009 un’azienda di capitale su tre del territorio fiorentino era in perdita e lo stesso anno e’ stato registrato un calo medio del fatturato dell’8-9% che si traduce in una diminuzione della redditivita’ operativa del 20-22%. Quasi un quarto. 

‘Colpo’ retto dalle grandi imprese. Nel complesso le imprese piu’ piccole hanno subito maggiormente la ‘crisi’ mentre hanno retto il colpo quelle grandi. E’ quanto emerso ieri dalla presentazione del rapporto dell’Osservatorio sui bilanci delle societa’ di capitale fiorentine 2005-2009, condotta su 7.000 imprese con un volume d’affari di oltre 500.000 euro.

Un cittadino senegalese è morto ieri nella stazione di Albinia (Grosseto) travolto dall’Eurostar City 9765 Genova-Roma.

L’INCIDENTE. L’uomo, secondo le prime ricostruzioni, avrebbe tentato di attraversare i binari scendendo da un convoglio proprio mentre transitava il treno per Roma. L’urto ha scaraventato il senegalese a più di 300 metri di distanza e l’Eurostar è riuscito a fermarsi solo dopo 1 km.

LE INDAGINI. Numerosi sono stati poi i disagi per i viaggiatori in seguito al terribile incidente. La circolazione dei treni è infatti stata sospesa e poi ridotta per i rilievi di polizia giudiziaria.

Tra i 15 italiani, di cui 5 minorenni, accusati di far parte della rete internazionale di hacker, denominata ‘Anonymous’, ci sono anche un fiorentino e altri 4 toscani. Si tratta di giovani di età compresa tra i 15 e i 28 anni che da gennaio ad oggi hanno attaccato siti istituzionali italiani e di importanti aziende.

ATTACCHI AI SITI ISTITUZIONALI E ALLE AZIENDE NAZIONALI. Le indagini condotte dal Centro nazionale anticrimine informatico hanno accertato che il gruppo italiano forniva anche appoggio per incursioni informatiche ad hacker stranieri. Tra i siti internet presi di mira dal gruppo di cyber pirati in particolare quelli della Camera, del Senato, del Governo, dell’Agcom e di importanti aziende nazionali come l’Eni, l’Enel, la Finmeccanica, Mediaset e Rai. I reati contestati sono di accesso abusivo in sistema informatico, danneggiamento a sistema informatico e interruzione di pubblico servizio.

USANO GROSSI SERVER A PORTATA DI TUTTI. Per comunicare tra loro e organizzare le varie azioni di attacco informatico, venivano utilizzati noti siti di chat oltre alle pagine di ‘Anonymous’ dei social network come Facebook e Twitter. “Mentre in passato – ha spiegato il vice questore aggiunto Tommaso Palumbo, diretto del Cnaipic della polizia di Stato – erano necessari per l’attacco informatico centinaia di ragazzi che collegandosi facevano saltare il sito, oggi si utilizzano grossi server che mandano in tilt il sistema utilizzando quindi apparecchiature veramente alla portata di tutti”.

L’APPELLO DI ANONYMOUS AI CITTADINI ITALIANI. Ma è con un video diffuso su Youtube che il cyber attivisti di ‘Anonymous’ fanno chiarezza sulla loro posizione, poche ore dopo il blitz della polizia delle comunicazioni. “I media hanno diffuso notizie infondate – spiegano da Anonymous – la verità è che Anonymous non è stata smantellata. Anonymous non ha capi, non ha struttura. Gli Anonymous operano tutti allo stesso livello”. Per questo hanno deciso di lanciare un appello, rivolto all’intera rete e ai cittadini italiani. “Abbiamo bisogno di voi! Fatevi sentire, più forti che mai”.

Dovrebbe arrivare a giorni la “talpa” che dovrà “bucare” il suolo sotto Firenze per farci passare i treni ad Alta velocità. L’inizio degli scavi è previsto per ottobre. Con la Val di Susa ancora in subbuglio, le polemiche si infiammano anche in Toscana.

COMITATO. Il Comitato contro il sottoattraversamento Tav di Firenze, una delegazione del quale ha appena fatto rientro dalla Val di Susa, è pronto a dare battaglia ai cantieri fiorentini. “Riteniamo intollerabile l’arroganza, ormai consueta, con cui agiscono amministratori, politici, potentati economici – si legge in una nota del Comitato – a braccetto per difendere i grossi interessi in gioco (ma non certo nell’interesse di tutti, non della città)”.

RIFIUTI. A far indignare i comitati adesso è soprattutto la questione dei rifiuti. Le terre di scavo che deriveranno dalla realizzazione del tunnel (parliamo di 3 milioni di metri cubi di materiale) sono infatti classificate come “rifiuti speciali” e pertanto non conferibili in discarica. Sulla loro destinazione, però, al momento c’è ancora un punto interrogativo.

LEGGE ‘AD TRENUM’. Si teme adesso una legge “ad trenum” (anziché ad personam): sullo smarino incombe l’ombra di un decreto legge ad hoc che “trasformi” le terre di scavo in semplici rifiuti da discarica. A rendere tossico il materiale di scavo sono proprio i solventi che vengono utilizzati dalla talpa per ammorbidire il terreno. E’ ancora da valutare, però, in che misura queste terre siano inquinate e dunque come possano essere classificate.

PIANO DI SMALTIMENTO. Altre questioni in sospeso, secondo il Comitato, riguardano appunto le autorizzazioni allo smaltimento e il piano di trasporto: se fosse scelto quello su gomma, per trasferire i rifiuti ci vorrebbero almeno 100mila camion. Un notevole costo non solo in termini economici ma anche ambientali e di qualità della vita per i residenti.

COSTI. A chiedersi chi coprirà i costi è anche Ornella De Zordo, consigliera comunale di Perunaltracittà da sempre contraria al sottoattraversamento. “Aspettiamo risposte serie  e chiare a questi interrogativi, che rendono l’opera sempre più assurda. Non vorremmo che – dichiara la De Zordo – con un gioco di prestigio all’italiana, il Ministro Prestigiacomo cambiasse per decreto la natura del ‘rifiuto’, come si sente dire. Anche nel paese delle mille leggi ad personam sarebbe troppo”.