Alla vigilia del concerto live organizzato da Mtv in piazza Santa Croce il gruppo Pdl in Palazzo Vecchio si scaglia contro la scelta del Comune di concedere il prestigioso “palco/sagrato” alla “blasfema Lady Gaga”.

ASSURDO. Una decisione, quella di Palazzo Vecchio, che il Pdl definisce “assurba per una serie di motivi eclatanti”. Prima tra tutte la “blasfema Lady Gaga”, che non parteciperà personalmente alla serata di mercoledì, ma il cui video potrebbe essere proiettato proprio con lo sfondo della chiesa di Santa Croce. Un video in cui l’eccentrica cantante appare vestita da succinta suora, non proprio castigata e ingoia un rosario. “Chi è preposto a vigilare su quello che succederà durante il concerto, su quello che verrà cantato, sull’orario di fine spettacolo, su quello che verrà mostrato – si legge in una nota – stia molto accorto, perché nessuno potrà tollerare qualsivoglia sbavatura specialmente nella settimana pasquale, in Piazza Santa Croce, sotto gli occhi di Don Antonio, parroco della stessa Basilica che da ottobre sta chiedendo di parlare con il sindaco Renzi o con il vicesindaco Nardella”.

ABUSO. A ciò si sommano altre ragioni, come il superutilizzo della piazza, che nel 2010 è stata occupata per ben 185 giorni. “Ormai è così frequente trovare tende, casette, gazebo stipati sulla piazza – continua il Pdl – che quasi sembra naturale che tutto ciò avvenga davanti al mausoleo d’Italia”.

STRADA PER BANDE. Ad aggravare la situazione il fatto che, anche in assenza di manifestazioni particolari in piazza, “la direttrice viaria Benci – Verdi – Salvemini, con la quantità di bar e locali che ospita, è terra di conquista per bande di alcolisti e confusionari tiratardi che, di fatto, non concedono mai tregua agli abitanti del quartiere”.

30MILA PERSONE. A questo “normale” flusso di persone si dovranno aggiungere i 30mila fan stimati per la serata del 20 aprile. “Un avvenimento del genere in termini di razionalità, di parcheggio e più che altro di decoro e sicurezza avrebbe avuto ragione di essere solo in una zona come le Cascine, anche in un’ottica di riqualificazione delle periferie”.

REGOLE E REGOLAMENTI. E il nuovo regolamento per l’utilizzo delle piazze storiche che fine ha fatto? Secondo il piano, tuttora in preparazione, sarà una commissione ad hoc a valutare eventi e iniziative e l’affitto degli sfondi da cartolina è destinato a lievitare notevolmente. Ma non prima di mercoledì prossimo.

Tre mesi al prezzo di due: Ataf lancia l’abbonamento per lavoratori a tempo determinato. Con 70 euro i precari potranno prendere il bus per tre mesi, anziché pagarne 35 per soli 30 giorni con l’abbonamento ordinario.

WORKING PASS. L’azienda di trasporto pubblico ha siglato oggi con le segreterie confederali di Cgil, Cisl e Uil un accordo che istituisce l’abbonamento “working pass” trimestrale per i lavoratori a tempo determinato, dal costo di 70 euro a trimestre. Non immaginatevi però di arrivare dal tabaccaio muniti di contratto a progetto: a provvedere alla “certificazione” del precariato dovrà essere il datore di lavoro, come nel caso delle convenzioni “working pass”. A pagarlo, sarà però il precario.

UNO SU 270MILA CE LA FA. “L’ultimo bollettino della Banca d’Italia dice che oggi in Italia solo un contratto su 270mila è a tempo indeterminato – commenta il presidente di Ataf, Filippo Bonaccorsi – E’ mutata completamente la modalità con cui si dà lavoro in Italia e non potevamo non tenerne conto”.

BASIC. Ataf e le rappresentanze sindacali hanno anche stabilito di congelare fino alla prossima
gara regionale l’importo dell’abbonamento Basic (150 euro), riservato alle fasce maggiormente svantaggiate dal punto di vista economico.

ABBONAMENTO LAVORATORI. Per quanto riguarda i lavoratori, Ataf mette a disposizione delle aziende il servizio Working Pass Aziende, che permette ai datori di lavoro (compresi gli enti pubblici) di sottoscrivere abbonamenti annuali con uno sconto del 10% e di riceverli direttamente in azienda. Per le aziende con meno di 10 dipendenti lo sconto è dell’8%.

Saranno due milioni e mezzo gli italiani e i turisti che nei giorni di Pasqua viaggeranno in treno. Stima che cresce considerando anche chi, a Pasquetta, userà i convogli del trasporto regionale per la classica gita fuori porta. Gli spostamenti più intensi si prevedono tra le principali città d’arte, Roma, Firenze e Venezia in testa, e verso le località di mare, in particolare al sud. Lo fanno sapere le Ferrovie.

TRENI AGGIUNTIVI. Il Gruppo Ferrovie dello Stato – spiega una nota delle Fs – si appresta a rispondere all’aumento della domanda di mobilità offrendo quasi 40mila posti in più su 74 treni aggiuntivi, in circolazione fino al 2 maggio, potenziando i servizi di assistenza e di informazione nelle principali stazioni e rafforzando i presidi delle proprie sale operative, centrali e territoriali. La scelta del treno per le vacanze di Pasqua porterà benefici anche all’ambiente e al traffico. I due milioni e mezzo di viaggiatori attesi sui treni nazionali (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, Eurostar, Intercity, Eurocity ed Espressi) equivalgono infatti a oltre un milione e 400mila automobili1 sottratte da strade e autostrade, con la relativa e consistente riduzione delle emissioni di Co2.

CALENDARIO. Considerato che il calendario 2011 porta le festività pasquali ad abbracciare quelle del 25 aprile e del Primo Maggio, l’impegno del Gruppo FS proseguirà e si intensificherà nel successivo fine settimana, concentrandosi soprattutto sulla Capitale, teatro di due eventi di grande richiamo. Da un lato il tradizionale Concerto di Piazza San Giovanni, dall’altro le cerimonie e gli appuntamenti di preghiera per la Beatificazione di Papa Giovanni Paolo II.

Per il primo appuntamento non sono stati noleggiati treni charter. Chi intenderà partecipare potrà utilizzare l’offerta prevista in orario, con la raccomandazione di acquistare per tempo il biglietto e di salire a bordo solo se in possesso di regolare biglietto. Identiche raccomandazioni anche per chi vorrà raggiungere Roma per la beatificazione di Papa Giovanni Paolo II. Oltre 10mila i pellegrini che arriveranno nella Capitale con treni charter nazionali e internazionali, noleggiati per l’occasione.

INFORMAZIONI. Tutte le informazioni sulle offerte ordinarie e aggiuntive sono disponibili, come di consueto, in stazione, nelle agenzie di viaggio, sul sito www.ferroviedellostato.it oltre che al call center 892021. Informazioni utili a chi viaggia anche su www.fsnews.it e su FSNews Radio che trasmette sul web, on air nei nove FrecciaClub di Trenitalia e in oltre 380 stazioni.

Sempre meno giovani fanno sport in Toscana. A lanciare l’allarme è il comitato regionale Uisp, a partire dal calo dei soci tra i 15 e i 39 anni. Cala anche l’amatissimo calcio, aumenta invece la danza.

SOCI. L’anno scorso gli iscritti sono complessivamente aumentati dell’1%, raggiungendo quota 205.749 soci. Ma coloro che hanno abbandonato la tessera, tra i 15 e i 35 anni, sono 3.832, un calo pari al 4,5% rispetto all’anno precedente. Nello specifico, il calo maggiore si registra tra i 30 e i 39 anni, dove si perdono 1.958 tesserati, pari ad un decremento del 5,14%. Consistente anche il calo tra i 15 e i 29 anni, dove mancano all’appello 1.874 persone (- 3,79%).

GIRO DI BOA. L’inversione di rotta avviene invece una volta superati i 40: sarà la crisi di mezza età o sarà perché, come dice la saggezza popolare, la vita comincia dopo gli anta, fatto sta che una volta spente la 40 candeline gli sportivi toscani tornano invece a crescere.

BABY SPORTIVI. Aumentano anche i baby sportivi, soprattutto tra i 5 e i 9 anni, i tesseramenti al femminile e degli stranieri.

GIU’ IL CALCIO, SU LA DANZA. Tra gli sport più popolari, il calcio fa sempre la parte del leone, anche se analizzando i dati emerge un forte calo in confronto agli anni passati. I giovani calciatori sono diminuiti di quasi 3mila unità (-5,72%), passando dai 49.423 del 2010 ai 46.595 del 2009. Ma il calo riguarda indistintamente tutte le fasce di età. L’incremento maggiore, invece, si registra nella danza. Sarà forse merito di Maria de Filippi e Milly Carlucci?