Tessuti eco-sostenibili e da fornitori a chilometri zero. I giovani talenti di Modartech fanno sfilare le loro creazioni, con una passerella creata ad hoc dentro il Museo Piaggio di Pontedera
Parcheggio tramvia-autostrada: come funziona e quanto costa
Il parcheggio scambiatore di Villa Costanza a Scandicci è realtà: è il primo in Italia che consente, senza uscire dall’autostrada, di parcheggiare e di salire sulla tramvia per arrivare nel cuore di Firenze in una ventina di minuti, contro i 60 necessari a bordo dei mezzi privati durante le ore di punta. “Parcheggio intermodale” viene chiamato in gergo.
Come funziona e dov'è?
Sull’A1 tra le uscite di Firenze-Scandicci e Firenze-Impruneta dal 12 giugno fa bella mostra di sé il cartello “Parcheggio Villa Costanza – a pagamento”. Da entrambe le direzioni è possibile entrare nel nuovo posteggio, lasciare la macchina, uscire dalla zona autostradale (a piedi) e salire sulla linea uno della tramvia.
Al ritorno, pagato il ticket del parcheggio, sarà possibile prendere l’Autosole nelle due direzioni, grazie a uno svincolo: proseguire il viaggio nel “verso” da cui si arrivava o tornare indietro nel “senso opposto”. Per consentire questo è presente un casello ad hoc con casse automatiche e corsie Telepass.
Quanti sono i posti auto e quali sono gli orari?
La struttura, realizzata da Autostrade e gestita da Unipark (società del gruppo Cft), offre 505 posti per le auto (10 riservati ai disabili) e 25 posti per i pullman. La disponibilità delle zone sosta è segnalata in autostrada, proprio sul cartello “Parcheggio Villa Costanza” grazie a pannelli luminosi.
La struttura è aperta 24 ore su 24, 7 giorni su 7 ed è video sorvegliata.
Parcheggio scambiatore di Villa Costanza, quali sono i costi?
Ma quanto costa sostare nel parking autostrada-tramvia? I prezzi sono piuttosto contenuti, rispetto ai parcheggi cittadini. Per quanto riguarda le auto private la prima ora costa 1 euro, per 4 ore si paga 2 euro, 4 euro per 8 otto ore, infine la tariffa per l’intera giornata è di 7 euro. C’è da tenere presente che i primi 30 minuti, utili per far scendere un passeggero e ripartire, sono gratuiti. Si può pagare direttamente dentro la struttura o con telepass.
Prevista la sosta anche di bus turistici (25 posti): grazie a un accordo tra Unipark e Eurolines-Baltur oltre 40 linee interregionali e internazionali si potranno fermare qui a una tariffa super scontata, 100 euro al giorno (in promozione a 50 euro).
Foto: Cge – fotogiornalismo
Quali sono i servizi?
L’area è dotata di tutti i confort: è possibile fare uno spuntino, pranzare o fare l'happy hour nella caffetteria “stellata”, gestita dal marchio Essere – Tutto Bene che da anni si aggiudica i prestigiosi riconoscimenti della rivista Gambero Rosso. In cantiere anche l’opportunità di sfruttare lo spazio all’aperto per eventi serali durante la bella stagione.
Alla caffetteria si affiancherà un market con prodotti enogastronomici di qualità, rigorosamente made in Tuscany: dai vini a salumi e formaggi, tutto fornito da aziende locali per dare risalto alle eccellenze del territorio. Nell’area sono disponibili poi punti di informazione turistica e servizi igienici.
Il parcheggio comunale di Villa Costanza
Durante i lavori per la realizzazione della struttura, con un investimento di oltre 16 milioni di euro da parte di Autostrade, è stato creato anche un parcheggio comunale, fuori dell’area dell’autostrada, per 160 automobili, con 7 posti riservati ai disabili.
Per maggiori informazioni è online il sito del parcheggio di Villa Costanza.
Come funziona il parcheggio Villa Costanza?
Il parcheggio scambiatore di Villa Costanza è il primo del genere in Italia. Parcheggi senza uscire dall’A1 e poi sali sulla tramvia di Firenze. Ecco come funziona (e quali sono i prezzi) del nuovo parcheggio scambiatore di Villa Costanza a Scandicci
Viaggio ‘su misura’: 6 atelier e sartorie a Firenze
Fatti a mano, abiti cuciti su misura. Vestiti e oggetti unici, realizzati grazie a un artigianato sartoriale che a Firenze affonda le sue radici in un tempo lontano ma è sempre vivo e attuale. È giugno, torna Pitti Uomo, ci riabituiamo a vedere in città i tipi più eleganti o stravaganti e ci sembra di stare nella capitale della moda. Ma tutti i giorni ci sono tantissime realtà che la moda la producono, con ago e filo e la passamaneria più ricercata.
Un mondo adatto a chi nel vestire ama la qualità e l’originalità. il Reporter questo mese ha fatto un piccolo “viaggio” tra gli atelier e le sartorie di Firenze.
Il tessuto è il filo conduttore
Siamo all’Atelier Via Maggio, nel cuore dell’Oltrarno, loro sono Alessandra, Claudia e Martina, mamma e due figlie. Qui tutto è all’insegna del su misura, dalla casa all’abbigliamento e a accessori. Avvalendosi della collaborazione di realtà sartoriali propongono abiti da sera, lingerie, camiceria, perfino bikini, in seta o mussolina, tutti personalizzati, così come oggetti di design, fino a cover per i cellulari.
“Il tessuto è il nostro filo conduttore”, spiegano. E così è possibile vedere una pregiata stoffa di tappezzeria negli accessori per la casa così come in giacche e panciotti da uomo.
Vestiti a misura di bambino
Michael Jackson vi ha vestito i suoi figli per un’occasione speciale ma non è il solo personaggio famoso a essere passato da Anichini, in via del Parione, dove da più di cento anni, dal 1912, si realizzano a mano capi di abbigliamento per bambini di ogni età.
La storica commessa si ricorda di Paul Newman, Catherine Deneuve e perfino re e regine, come quella d’Olanda. Ma, raccontano, “la clientela affezionata non manca” e così tanti bambini cresciuti tornano per vestire i nuovi piccini della famiglia. Si va dalle tutine per i neonati a mini smoking o abitini da damigella, eleganti e su misura per il cliente.
Gli atelier, tra abiti eleganti e creazioni sartoriali
Un lifestyle contemporaneo unito a una lavorazione artigianale, “perché l’abito sartoriale non deve essere solo da cerimonia o per le grandi occasioni”. È questo lo spirito di Giuliana, che dal 2011 ha aperto il suo laboratorio atelier in via Romana e ora ha messo a punto la sua linea Be Giuls, un brand di abbigliamento donna da costruire sì su misura ma con capi versatili, da poter indossare quotidianamente.
Il laboratorio Mode Liana, in via Fratelli Bandiera, è invece specializzato in cappelli. Qui dal 1972 ne realizzano di ogni sorta, da quelli a tesa larga ai “tamburelli”, fino alle richieste più particolari. La lavorazione è come quella di una volta. Per scoprire come nasce un cappello basta prenotare una visita e per imparare a realizzarli, Mode Liana fa corsi ad hoc.
Le sartorie di Firenze che pensano green
Pezzo unico sì, ma rigorosamente eco-friendly: nelle realtà artigianali che si occupano di abbigliamento in molti casi la parola d’ordine è “naturale”. Per Alta Rosa, azienda artigiana in via San Gallo, la sostenibilità è una vera filosofia. Non solo precise tecniche sartoriali ma fondamentale per loro, fanno sapere, è l’utilizzo di tessuti a base di fibre nobili, provenienti da coltivazioni biologiche certificate.
Rigorosamente “green” le collezioni donna proposte, così come la linea di abiti da sposa, settore in cui sono sempre più specializzati. “Privilegiamo un gusto essenziale, diamo grande attenzione alle caratteristiche del corpo e a come far emergere la personalità delle donne senza fronzoli ma con una cura del dettaglio”, piegano.
Abiti ecosostenibili
Tessuti naturali come lino, cotone e canapa, sono alla base del lavoro quotidiano anche per Ratafià. Un laboratorio che ha aperto nel 2000 in via del Casone, ha una linea di t-shirt e crea accessori, da calzini a borse nonché divise da cucina. La moda, nel senso stretto del termine, ci dicono che non fa per loro, anche se sono decisamente “fashion” i grembiuli che propongono e che realizzano ad hoc per tantissime attività fiorentine e non.
Perché anche in cucina ci vuole stile e “i dettagli contano”, assicurano. La creazione di ogni oggetto Ratafià, precisano, parte dai tessuti grezzi che vengono cuciti, lavati, tinti e dipinti fino a ottenere un prodotto unico e personale.
Torna lo yoga alle Cascine (gratis)
“Facciamo yoga alle Cascine!”. L’invito che arriva dal gruppo Facebook ufficiale è piuttosto chiaro. Partite in sordina in una calda estate di 13 anni fa, le sedute di yoga gratuite nel parco fiorentino oggi richiamano centinaia di persone che tre volte la settimana affollano il piazzale delle Cascine, vicino alla fontana, proprio davanti alla Facoltà di Agraria.
Con il 2017 tornano queste lezioni open air: dal 5 giugno si alternano sul tappetino tanti insegnanti, che in modo del tutto volontario offrono due ore di pratica a chiunque voglia cimentarsi nell’antica disciplina con le sue numerose varianti: Ashtanga, Raja, Integrale, Kundalini, Vinyasa, Yin e Hatha yoga tibetano, solo per fare alcuni esempi.
Yoga alle Cascine, quando
Com’è ormai tradizione, l’appuntamento è nei giorni dispari: lunedì, mercoledì e venerdì a partire dalle ore 19.15. Lo yoga sull’erba non teme le ferie: le sedute si tengono a giugno, luglio, agosto e settembre, grazie ai tanti maestri che si passeranno il testimone durante tutta l’estate.
Il calendario 2017
Ecco le date per questo mese di giugno.
12/06 Lunedì Ashtanga Yoga con LoveYoga
14/06 Mercoledì Raja Yoga Sivananda con Lam Sadasiva
16/06 Venerdì Yoga Integrale con Eugenio
19/06 Lunedì Gestus Yoga con Luca Renzini
21/06 Mercoledì Raja Yoga Sivananda con Lam Sadasiva
23/06 Venerdì Kundalini Yoga con Beant Kaur Khalsa
26/06 Lunedì Vinyasa Yoga con Jahnava Sundari Devi Dasi
28/06 Mercoledì Yin Yoga con Valessia Undervale
30/06 Venerdì Yoga Integrale con Eugenio
Yoga all’aperto nei giardini di Firenze (gratis), dalle Cascine all’Anconella
Per tenersi aggiornati sul calendario è possibile consultare il gruppo Facebook Facciamo yoga alle Cascine! che oggi conta più di 2mila membri.
Il Frecciarossa 1000 si sdoppia
Il Frecciarossa 1000 in versione maxi è arrivato anche a Firenze. Con l’orario estivo di Trenitalia, da Napoli a Torino (e quindi passando anche per la città gigliata) sono entrati in servizio dei convogli speciali ad alta velocità: due coppie di treni uniti tra loro che corrono insieme a 300 chilometri orari, ogni giorno, garantendo 900 posti a sedere.
Il primo “convoglio doppio” è approdato alla stazione fiorentina di Santa Maria Novella domenica 11 giugno alle 10.08, partito da Torino e diretto a Napoli. Per il Frecciarossa 1000 in formazione doppia, comunica Trenitalia, sono stati già emessi 65mila biglietti.
I Frecciarossa 1000 (x2) che passano da Firenze
Al momento sono previste 4 corse sul tracciato Alta Velocità Torino-Napoli, 3 di queste con fermata a Firenze. Ecco gli orari del “Frecciarossa double”: alle 10.08 (direzione Roma – Napoli), alle 14.00 e 17.00 (da Napoli – Roma per Bologna, Milano e Torino). Orari dettagliati sul sito web di Trenitalia.
6 atelier e sartorie a Firenze
Viaggio nel "su misura" fiorentino" Siamo andati a caccia dei laboratori artigiani dove si realizzano abiti su misura: dal bikini alle cover per il cellulare. E poi mini-smoking a prova di bimbo e vestiti da sposa ecosostenibili
La moda secondo i giovani: green
La felpa è tessuta in canapa e cotone bio, lo zaino è ricavato da vele dismesse, la pochette è abbellita da decorazioni che riusano la gomma dei guanti da cucina. E ancora abiti in plastica, maschere antigas, richiami alla streetart e a un mondo post-apocalittico che risorge dalle ceneri del consumismo. Nel Museo Piaggio di Pontedera sfilano le creazione dei giovani talenti di domani: gli allievi di Modartech, scuola di alta specializzazione.
Sustainable Vision
Il palcoscenico è il Modartech Fashion Show 2017, incentrato quest'anno sul tema della sostenibilità ambientale, perché anche la moda può essere “eco”. Da qui il titolo: Sustainable Vision. “I giovani sono la benzina del sistema moda – ha detto Guillermo Mariotto, stilista e celebre giurato di Ballando con le stelle, seduto in platea assieme al Presidente della maison Gattinoni Stefano Dominella – è solo grazie ai loro occhi se riusciamo a vedere le cose con sguardo nuovo”.
Guarda le immagini della sfilata
Grande affluenza all’evento, cominciato nel pomeriggio con una sessione di shooting fotografici dentro e fuori il Museo, cornice post industriale ideale per ospitare la collezione (anzi, le collezioni) di quest’anno. “Anche quest’anno Modartech attraverso la creatività dei propri studenti – ha osservato Alessandro Bertini, Direttore dell’Istituto – lancia un messaggio forte d in linea con le ultime tendenze che non riguardano solo la moda, ma l’intero sistema produttivo. Cerchiamo di anticipare i trend di mercato, attraverso la formazione di nuovi profili professionali orientati a tematiche innovative come la sostenibilità e l’economia circolare”.
Il Reporter in festa
Il mensile free press più famoso di Firenze ha spento 10 candeline. È stata la spiaggia sull’Arno Easy Living, proprio sotto Torre San Niccolò, ad ospitare giovedì 8 giugno la festa il compleanno del nostro mensile.
Lettori, collaboratori vecchi e nuovi, amici: in tanti sono passati dall’urban beach per l’aperitivo e il djset firmato da Lorenzo Ugolini. Il party de Il Reporter è stato anche l’occasione per lanciare il numero di giugno del magazine (che in questi giorni sarà consegnato gratuitamente nelle case delle famiglie fiorentine) e per ufficializzare l’arrivo alla guida de Il Reporter di Francesca Puliti (qui il suo primo editoriale). Prende il posto di Matteo Francini, al timone del giornale in questi dieci anni.
Ztl no stop, 5 modi alternativi per arrivare in centro
Ztl notturna a Firenze? Non più, ora la ztl è no stop. Sono scattati giovedì 8 giugno i nuovi divieti h24 per “salvare” il centro storico dal traffico e dal caos, la cui sperimentazione andrà avanti per un mese. Il Reporter ha fatto due conti: ha analizzato i mezzi alternativi, a prova di ztl, per approdare nei luoghi della movida, lasciando l’auto privata in garage o usandola per il minor tempo possibile.
Car Sharing
Un’auto a portata di clic, che entra nella ztl. E dimenticatevi di bollo o tagliando. È il servizio car sharing, a Firenze erogato da tre gestori. Uno è Car2go, che ha recentemente potenziato la sua flotta fiorentina di Smart a 2 e 4 posti, per un totale di 250 mezzi; negli ultimi veicoli introdotti sono presenti sistemi telematici di ultima generazione per svolgere l’intero processo di noleggio esclusivamente tramite smartphone. Fino al 30 giugno, con la partenza della ztl h24, l'iscrizione al servizio è gratuita: il codice promozionale J17_LC_FLO/LTZ dà poi diritto a a 5 euro di guida in omaggio. La tariffa è di 0,24 cent al minuto, 0,26 per i veicoli a quattro posti o 13,90 all’ora.
Il servizio Enjoy di Eni mette in campo in città una flotta di 100 Fiat 500, 33mila circa gli utenti fiorentini. Prenotazione e gestione del noleggio avvengono tramite app. Le tariffe sono di 0,25 euro al minuto per i primi 50 km, se si “sfora” sono altri 0,25 a km, 50 euro per una giornata intera di noleggio; primi 15 minuti di guida gratuiti.
Un car sharing amico dell’ambiente è Share’n go, che ha lanciato anche promozioni in occasione della ztl notturna. Fino al 31 luglio, l’iscrizione costa 1 euro invece che 10, mentre sono previsti sconti fino al 35% sulle tariffe individuali (la tariffa base è 0,28 €/min, mentre di notte, dall’1 alle 5, le donne possono acquistare un Women Night Voucher, 30 minuti a 3 €).
Taxi
Se sei donna e di notte viaggi sola hai lo sconto, se sei in gruppo ammortizzi il conto chiamando un’auto da 6 o un furgone da 8. Per il costo di una “corsa tipo” su un taxi durante il weekend, abbiamo chiesto alle due cooperative fiorentine di tassisti (055.4390 e 055.4242) di fare una stima, in base alle tariffe fissate insieme a Palazzo Vecchio. Sia ben inteso, le cifre sono indicative, perché possono variare in base al traffico, ma rappresentano un buon punto di partenza per capire quanto si può spendere.
“La fascia notturna va dalle 22 alle 6 di ogni giorno – spiega Cristiano Storchi, vicepresidente di Socota Taxi Firenze 4242 – durante la notte, se si parcheggia nella cerchia dei viali, come in piazza della Libertà o al Parterre, e si chiama un taxi per Santa Croce e piazza della Repubblica una corsa varia dai 10 ai 15 euro”.
Dalla periferia al centro il “conto” va dai 15 ai 20 euro, partendo ad esempio dalla Coop di Ponte a Greve, dal cuore del Galluzzo o da piazza Francia. Va da sé che il costo va diviso tra i passeggeri: per i primi tre la tari ffa non cambia, dal quarto in su c’è un extra di un euro a testa. “Dalle 21 alle 2 di notte la donna che viaggia da sola ha uno sconto del 10% sul totale della corsa”, ricorda poi Francesco Vannini di 4390 Taxi Firenze.
Tramvia e parcheggi scambiatori
La macchina sì ma no a un certo punto. E poi si sale in tramvia. E' possibile a Villa Costanza da lunedì 12 giugno grazie al nuovo parcheggio scambiatore autostradale gestito da Unipark, società del gruppo C ft, con punto ristoro a ffidato a TuttoBene, marchio “stellato” della ristorazione nostrana. Una struttura “drive and tramway”, la prima del genere in Italia, che consentirà di parcheggiare la macchina senza uscire dall’Autosole (all’altezza dello svincolo di Scandicci in entrambe le direzioni), salire sulla tramvia e raggiungere così in poco tempo il centro oppure il Parco delle Cascine, per raggiungere i grandi concerti dell'Estate Fiorentina.Il costo va da 1 euro per la prima ora a 7 per le 24 ore.
Da ricordare che la tramvia viaggia nei weekend anche in orario notturno, fino alle 2, con 7 ulteriori partenze da Santa Maria Novella in direzione Scandicci tra le 00.30 e le 02.00 e altrettante partenze da Villa Costanza direzione Firenze tra le 00.05 e le 01.34 dei venerdì e sabato sera.
Si scende dall’auto e si sale in navetta, invece, dal Parterre o dalla Leopolda: Firenze Parcheggi ha lanciato il servizio gratuito per i clienti dei due parking, giovedì, venerdì e sabato dalle 20 alle 2 del giorno successivo.
Bicicletta
Non c’è ztl che tenga ed è un mezzo due volte “eco”: ecologico ed economico. La fida bicicletta può portarci, meteo permettendo, nel cuore della vita notturna. Sia chiaro: è necessario impegno fisico oltre a qualche accortezza per le pedalate by night. Catarifrangenti e luci (bianca davanti e rossa dietro) sono d’obbligo, spiega la polizia municipale, il giubbotto catarifrangente no, ma è consigliabile, sebbene non sia un outfit alla moda.
“Per le piste ciclabili si può fare ancora tanto – dice Luca Polverini, presidente dell’associazione Firenze Ciclabile – ma la rete che già esiste è un buon punto di partenza: presenteremo un progetto di ‘bicipolitana’ mappando le ‘linee’, i tragitti protetti più utili con tempi di percorrenza e luoghi di interesse”.
Ci sono ciclovie che dalla periferia portano dritte in centro. Dall’Isolotto attraverso Cascine e lungarno sono necessari circa 20 minuti in sella. Sull’altro versante c’è l’itinerario Gavinana-Villamagna- lungarni oppure Stadio-viale dei Mille-Libertà. “Careggi e Galluzzo sono molto sforniti – segnala Polverini – mentre tra Novoli, Bel fiore e Redi esistono interruzioni per i cantieri”. Il più
grande grattacapo è al traguardo: pure i ciclisti hanno problemi di posteggio. “Le rastrelliere in centro non sono su fficienti, succede anche nelle zone più frequentate di notte come Santo Spirito e Santa Croce”, aggiunge il presidente di Firenze Ciclabile.
Autobus (e treno)
Palazzo Vecchio ha previsto, in occasione della ztl notturna no-stop, il potenziamento delle corse di 6 linee forti Ataf (6, 11, 14, 17, 22 e 23) e del bussino C3 fino alle 2 nei giorni di giovedì, venerdì e sabato. A questo si aggiunge il servizio già attivo fino alle 24 della linea D che percorre il centro storico (in particolar modo la zona dell’Oltrarno) dalla stazione di Santa Maria Novella a piazza Ferrucci e ritorno.
Per quanto riguarda le tariffe, il classico biglietto Ataf costa 1 euro e 20, ce ne sono anche da 3 o 4 corse, 2 euro invece se fatto a bordo e 1,50 quello con sms da smartphone e poi ci sono le Carte Agile, da 10, 20 o 30 euro rispettivamente con 10, 21 e 35 corse, oltre ai diversi tipi di abbonamento.
Da tenere presente che il biglietto Ataf vale anche in treno per le stazioni all’interno della città; una soluzione utile, questa, per chi il fine settimana è abituato a tirare tardi, il primo treno da Santa Maria Novella verso Rifredi il sabato notte è alle 4,30 e alle 5,17 per Campo di Marte.
