Sono stati gli stessi lavoratori di Scandicci (in tutto sono 450) a spiegare di essere stati chiamati, stamani, dall’azienda, per la comunicazione della decisione della chiusura dello stabilimento di Scandicci, in programma a giugno del 2009. Subito, i lavoratori hanno organizzato un corteo nei pressi dello stabilimento.

Electrolux, quindi, ha deciso di concentrare la produzione di frigoriferi in Italia a Susegana (provincia di Treviso) dove ha un altro stabilimento. Questo, di fatto, comporta la chiusura della fabbrica di Scandicci, dove lavorano appunto 450 persone. La loro speranza sta nell’ipotesi secondo cui altri imprenditori possano subentrare alla multinazionale svedese per altri tipi di produzione.

Dunque, in città sono previste, anche oggi, temperature elevate, con condizioni tali da poter provocare qualche problema alla popolazione più “a rischio”, ovvero anziani e bambini.

Il livello 2 è previsto per oggi, quando la temperatura percepita dovrebbe superare i 33 gradi. L’estate, insomma, sembra in anticipo, almeno a giudicare dalle temperature che i fiorentini sono costretti a sopportare. Le altre città più calde d’Italia, che fanno “buona compagnia” a Firenze, sono Bari, palermo, Perugia, Pescara e Reggio Calabria.

“Si tratta di un servizio importante per il cittadino – ha detto l’assessore Del Lungo- , una mappa costantemente aggiornata in cui non solo ci sono i tratti di piste già costruiti, ma anche quelli che si stanno costruendo o che verranno costruiti a breve. Non solo. La scelta dell’on line è una scelta per risparmiare carta e avere un servizio sempre efficiente “. Basta andare sul sito del Comune (www.comune.fi.it) e collegarsi all’assessorato all’ambiente, inserire il nome di una strada per vedere apparire la pista relativa o i collegamenti ciclabili utili. Lo stesso per i parcheggi e le stazioni di ricarica che possono essere visualizzate con un semplice clic.

Intanto le piste sono aumentate. Dai 34 chilometri del 2004 si è passati agli attuali 61 destinati ad aumentare ulteriormente. Non solo: dal 1° gennaio è in azione una squadra permanente della Sas con due operai a bordo per la manutenzione continua delle piste, pronta a tappare buche e a ripristinare la verniciatura rossa là dove è venuta meno per altri lavori in corso. ‘Il percorso rosso – ha aggiunto Del Lungo- è utile a mantenere la direzione della pista soprattutto quando si interrompe negli incroci semaforici. Aiuta il ciclista a non perdere di vista il percorso”. La mappa sarà molto utile anche quando entrerà in funzione il Bike-sharing (il bando per il gestore è previsto in autunno) con 50 punti di distribuzione e 800 mezzi destinati a raddoppiare nel giro di due anni. L’obiettivo del Bike -Sharing è quello di mettere in piedi un sistema integrato del trasporto pubblico che sia efficiente, ecologico e salutare. In alcuni punti individuati come strategici dall’analisi dei flussi di traffico viene installata una stazione dove è possibile prelevare la bici usando una tessera magnetica; la bici può essere riconsegnata in un punto diverso da quello dove è stata presa, proprio per creare una forte integrazione con diversi mezzi di trasporto. Le stazioni di distribuzione delle biciclette saranno distanti massimo 300 metri l’una dall’altra e in ciascuna saranno disponibili almeno 15 biciclette in ogni momento della giornata, grazie ad un sistema di redistribuzione dei mezzi continuo.

Il costo complessivo del progetto è di un milione 350mila euro di cui 300mila le ha messe il Comune tramite i finanziamenti regionali per la riduzione dell’inquinamento acustico e altri 200mila per l’avvio della gestione di cui 110mila li mette la Sas e 100mila ancora il Comune. Un abbonamento per noleggiare le bici costerà 35 euro l’anno e la prima mezz’ora è gratis. Ma si stanno studiando anche abbonamenti di 3 o 5 settimane per turisti o per chi si ferma a Firenze solo per brevi periodi. I nuovi distributori automatici di biciclette saranno soprattutto nel centro storico, nelle piazze, vicino agli alberghi, presso le stazioni e i centri congressuali, alle fermate degli autobus. Si tratta di biciclette robuste, affidabili, dotate di sistema Gprs e dispositivi antivandalismo. Nel dettaglio gli indirizzi per collegarsi alla mappa delle piste sono:
http://62.48.35.201/firenzeciclo/ http://www.comune.fi.it/opencms/export/sites/retecivica/amm/il_comune/giunta/dellungo.htm.