Si apre l’era del “semaforo intelligente”, il primo passo verso quella Centrale della Mobilità che raccoglierà tutti i dati provenienti dai vari sistemi di gestione telematica della mobilità. In una prospettiva futura permetterà un miglioramento dei servizi e una gestione sempre più razionale ed efficiente del sistema stradale.

SENSORI. Entro l’anno verranno installati dei sensori di traffico (50 sensori aerei e una novantina di spire interrate) che permetteranno di monitorare l’afflusso di veicoli presso i principali semafori nelle varie ore della giornata e di modificare automaticamente la scelta del piano semaforico più opportuno. Ad oggi sono 160 gli incroci gestiti (il vecchio sistema di controllo ne gestiva solo 60) su un totale di 318. Si tratta delle intersezioni significative per la circolazione, alcuni semafori sono infatti collocati su strade secondarie e quindi non necessitano, secondo gli uffici della mobilità, di essere inseriti nel nuovo sistema.

VERSO UNA CENTRALE DELLA MOBILITA’. “Questo intervento sui semafori rappresenta solo una prima tappa verso la creazione della Centrale della Mobilità – sottolinea l’assessore alla mobilità e manutenzioni Massimo Mattei – . Nell’ambito di un progetto integrato Comune-Provincia finanziato con risorse statali e regionali è infatti in corso di realizzazione il sistema di Supervisione del traffico”.

PER UN SERVIZIO MIGLIORE. Il nuovo sistema mirerà ad un monitoraggio controllato dei vari dati provenienti dai sistemi di gestione telematica della mobilità (porte telematiche della ztl, accessi dei parcheggi di struttura, telecamere, sensori di traffico, pannelli a messaggio variabile etc.) e permetterà di adottare le scelte più adeguate alle varie situazioni. Ma il progetto permetterà anche di migliorare significativamente la capacità di comunicazione in tempo reale con gli utenti che, utilizzando i canali di comunicazione oggi più diffusi (dai siti web ai cellulari), potranno essere velocemente avvertiti riguardo anomalie o ritardi nel sistema (ritardo dei mezzi pubblici o congestione delle principali direttrici).

Al via oggi i lavori per la terza corsia dell’A1 nel tratto Barberino del Mugello-Incisa. L’opera, attesa da anni, vale 4 miliardi di euro. La variante di valico sarà aperta entro il 2013, mentre la carreggiata sud del tratto Firenze Nord-Firenze Sud dovrebbe essere aperta, su 3 corsie, già questa estate. Entro il 2015 tutto il lavoro dovrebbe essere completato, ma per le opere accessorie si parla del 2020. Ecco la tabella di marcia.

AL VIA OGGI. I cantieri aperti oggi sono quelli nel tratto Barberino-Firenze Nord, 17,5 km per un investimento di circa 915 milioni di euro. La fine di questi lavori è prevista entro 3 anni e mezzo circa.

GIA’ FATTO. Alcuni tratti dell’A1 sono già a tre corsie: il tratto tra Calenzano e Firenze Nord è già pronto mentre i lavori procedono a ritmo spedito tra il casello di Firenze Nord e quello di Firenze Sud. La carreggiata in direzione sud dovrebbe essere aperta a regime già entro questa estate. Per quella in direzione nord ci sarà da attendere il prossimo anno.

DA FARE. Nel progetto, che vale complessivamente circa 2 miliardi di euro, è previsto l’ampliamento dell’autostrada fino a Incisa (e solo in un secondo momento fino all’uscita Valdarno, nell’aretino). In questo caso però mancano ancora delle autorizzazioni regionali per procedere. L’opera dovrebbe comunque essere conclusa entro il 2015 (ad essere molto ottimisti) o nel 2016 (più probabilmente).

PARCHI E PARCHEGGI. Comprese nel pacchetto anche una serie di opere accessorie, tra cui, giusto per citare le più importanti, il famoso Bypass del Galluzzo, il parcheggio scambiatore all’Osmannoro e quello alla Certosa (anche se su questi due punti Autostrade ha qualche dubbio). Ancora da risolvere la questione del parco Pali all’Impruneta, che interferisce per un problema idraulico con i lavori. Sopra la nuova galleria di Casellina, invece, sorgerà un giardino, dotato di piazza e piste ciclabili.

PISTOIA E MONTECATINI. In programma anche il potenziamento dell’A11 da Firenze a Pistoia e poi a Montecatini. Per quanto riguarda il primo tratto la progettazione è già avanzata e si dovrebbe arrivare alla cantierizzazione entro l’anno prossimo.

Si è spiaggiata all’interno del parco di San Rossore, non è riuscita a riprendere il largo e si è lasciata morire sulla costa. Si tratta di una balena di ben 25 metri.

L’ALLARME. La scoperta è stata fatta questa mattina da alcuni addetti del Parco naturale, che si trova in provincia di Pisa. E’ scattato subito l’allarme e sul posto sono intervenuti anche uomini della capitaneria di porto, che sono stati impegnati nelle operazioni per rimuovere la carcassa del cetaceo.

L’AVVISTAMENTO. La balena era stata avvistata da alcuni pescatori domenica scorsa, mentre si aggirava in questo tratto di mare, dove il fondale raggiunge solo basse profondità. Durante la scorsa notte, l’animale si è spiaggiato tra il fiume Morto e la foce del Serchio.

Questa mattina i fiorentini si sono svegliati con una brutta sorpresa: il ghiaccio sulle strade, che ha reso difficili gli spostamenti in città, provocando numerosi incidenti.

7 – 9 LA FASCIA ORARIA CRITICA. Le basse temperature della notte, unite alla pioggia di ieri sera, hanno aiutato la formazione di un sottile strato di ghiaccio sulla carreggiata. La centrale operativa della polizia municipale comunica che si sono registrati numerosi incidenti, con rallentamenti alla circolazione, in particolare nella prima parte della mattinata, dalle ore 7 alle 9.

INCIDENTI E TAMPONAMENTI. Il gelo ha messo in difficoltà soprattutto chi si è mosso in moto e in scooter. Scivolate e tamponamenti sono avvenuti in particolar modo nei sottopassi e sulle rampe dei viadotti. Per risolvere la situazione sono entrati in azione i mezzi spargisale del Quadrifoglio.

VOLI CANCELLATI A PERETOLA. La nebbia, che interessato l’area fiorentina fino alle ore 10, ha provocato il dirottamento di 14 voli e la cancellazione di altri sette tra quelli in arrivo e in partenza  all’aeroporto di Firenze Peretola. I disagi per i viaggiatori sono però proseguiti fino alle 13.

PREVISIONI METEO. Per la giornata di oggi gli esperti del Lamma prevedono un aumento delle temperature per quanto riguarda i valori massimi. Per domani, la minima a Firenze si attesterà intorno ai 2 gradi, la massima sugli 8 gradi.

I bambini hanno bisogno di relax? Tra i banchi di scuola arriva “l’angolo della tranquillità”, dove i piccoli alunni possono meditare e camminare su un prato di erba (sintetica). Si tratta di un progetto sperimentale, realizzato presso una scuola elementare di Massa, la De Amicis di Turano.

IL PROGETTO. L’idea è venuta a  Antonio Lorenzini, esperto di meditazione e promozione del benessere. La zona antistress è stata realizzata in un’aula di terza elementare, ma può essere utilizzata dagli alunni di tutte le classi della scuola.

ANGOLO ANTI-STRESS. I bambini più agitati hanno la possibilità di entrare nell’angolo della tranquillità: passando  attraverso delle tende trasparenti, si arriva in uno spazio fatto di erba sintetica, a piedi nudi. Qui i piccoli si fermano a meditare per qualche minuto, cercando di scaricarsi, per poi tornare al banco.

IL “RELAX CORNER” A FIRENZE. Anche gli studenti hanno bisogno di combattere lo stress e il mondo della scuola si sta attrezzando per per venire incontro alle loro esigenze. A Firenze,  il liceo Pascoli si è recentemente dotato di un “ Relax Corner”, un’area dedicata allo svago degli studenti (leggi l’articolo de IlReporter.it).