A.A.A. Miss Carnevale cercasi. Giovedì 3 marzo sono in programma le selezioni ufficiali al centro commerciale I Gigli di Campi Bisenzio.

LE SELEZIONI. Si terranno infatti giovedì 3 marzo alle 20.30, in Corte dell’Oste al centro commerciale I Gigli, le selezioni ufficiali per Miss Carnevale d’Italia. Si cerca infatti la Miss più colorata e divertente dell’anno. Le iscrizioni alle selezioni si potranno effettuare direttamente in Corte dell’Oste.

APPUNTAMENTI. Ma non è questo l’unico appuntamento in programma al centro commerciale questa settimana. Martedì 1° marzo, alle 18.30, al Forum di Fnac incontro con Nathalie: l’accesso è riservato ai primi 150 che acquisteranno il CD della cantante presso il negozio Fnac dei Gigli.

A TUTTO SPORT. E ancora, sport in diretta tv con GIGLI TV in Corte dell’Oste: sabato 5 marzo (dalle 10.55) Campionati di sci alpino e (12.20) dalla Norvegia i Campionati del mondo di sci di fondo. Alle 20.45 Juventus Milan. Domenica 6 marzo alle 15 la diretta di Fiorentina-Catania.

A marzo i riflettori della campagna informativa “I 12 mesi della Sicurezza Stradale” si spostano sul tema delle cinture di sicurezza. “La cintura mi da fastidio, la testa contro il vetro però è molto peggio”: è questo lo slogan scelto da Autostrade per l’Italia al fine sensibilizzare, con azioni di comunicazione mirate, gli automobilisti a un costante e corretto utilizzo delle cinture di sicurezza anteriori e posteriori.

INIZIATIVA E NUMERI. All’iniziativa, cui verrà dato seguito durante tutto il corso dell’anno, partecipano insieme ad Autostrade per l’Italia i partner della Consulta per la Sicurezza – Polizia Stradale, le Associazioni dei Consumatori Adiconsum, Adoc, Adusbef, Codacons e Federconsumatori, Asaps, Quattroruote – il CCISS ed RTL 102.5. L’importanza dell’uso delle cinture di sicurezza è testimoniata da dati oggettivi: secondo uno studio dell’Unione Europea ogni anno si eviterebbero 6/7.000 morti (dei circa 50.000 dell’UE) se tutti utilizzassero le cinture, sia conducenti che passeggeri.

SICUREZZA. Le cinture sono infatti uno dei dispositivi di sicurezza più efficaci in un veicolo a motore e, se usate correttamente, possono salvare la vita, riducendo di circa l’80% la possibilità di morte o ferite gravi in caso di incidente. Questo vale anche per i passeggeri dei sedili posteriori, a differenza di quanto si crede: la percentuale di chi utilizza le cinture nei sedili posteriori, infatti, è ancora purtroppo irrisoria soprattutto nei centri urbani. In realtà, nei casi di incidente tra autoveicoli, oltre il 20% dei morti è sbalzato fuori dall’auto e in molti casi si tratta di passeggeri dei sedili posteriori che non avevano le cinture allacciate. Un corpo non assicurato al sedile, inoltre, può essere pericoloso anche per gli altri passeggeri. Ad esempio, in caso di urto a 80 Km/h, una persona che pesa 65 Kg viene proiettata in avanti con una forza di oltre 3 tonnellate.

STOP AI LUOGHI COMUNI. “È importante inoltre utilizzare contemporaneamente airbag e cinture di sicurezza – dichiara il Condirettore Generale di Autostrade per l’Italia, Lorenzo Lo Presti – che insieme offrono una protezione contro ferite gravi o mortali. Da solo l’airbag, considerata la velocità di esplosione (200 km/h), in taluni casi può addirittura essere pericoloso. Il nostro consiglio è quello di allacciare le cinture di sicurezza anteriori e posteriori, sempre, anche in città e a velocità ridotte”. La campagna informativa “I 12 mesi della sicurezza stradale” è finalizzata ad informare i viaggiatori, durante tutto il corso del 2011, sulle principali cause di incidentalità e mortalità, a sfatare i luoghi comuni e a suggerire i corretti comportamenti di guida per viaggiare in sicurezza e prevenire gli incidenti. Per maggiori informazioni: www.autostrade.it.

Lo scooter abbandonato era diventato un deposito della droga.

L’ARRESTO. E’ per quersto motivo cher mercoledì scorso gli uomini del Commissariato dell’Oltrarno hanno arrestato due spacciatori tunisini in piazza San Jacopino. I due stranieri, di 24 e 26 anni, sono stati sorpresi mentre cedevano cocaina (2 grammi) a un acquirente in strada.

IL NASCONDIGLIO. E un servizio di appostamento ha permesso agli agenti di individuare il deposito dal quale i due attingevano le dosi da smerciare in piazza, ovvero il bauletto di uno scooter abbandonato in strada senza ruote: al suo interno, i poliziotti hanno trovato e sequestrato 19 grammi di hashish e una bilancina di precisione.

L’ACQUIRENTE. Segnalato anche l’acquirente (italiano) per uso personale di stupefacenti.

Tenta una violenza sessuale sull’affittuaria, arrestato un sudamericano.

L’EPISODIO. L’episodio è avvenuto domenica intorno alle 18, quando una 44enne romena ha subito un tentativo di violenza sessuale dal suo coinquilino. La donna viveva con una coppia di cittadini peruviani, un uomo e una donna, con i quali divideva un appartamento in viale Fanti.

LA RICOSTRUZIONE. Secondo la ricostruzione dei fatti effettuata dalla polizia, intervenuta sul posto, la 44enne aveva cominciato a preparare la cena, ma mentre era ai fornelli è stata avvicinata dal sudamericano completamente ubriaco che, senza perdere tempo e stringendole le mani intorno al collo, ha cominciato a importunarla avanzando pretese di natura sessuale.

L’ARRESTO. La vittima è riuscita a liberarsi dalla presa del suo aggressore e a chiudersi a chiave nella propria camera, inseguita dall’uomo, ormai determinato a perseguire il suo scopo. Con il cappotto addosso, approfittando di un attimo di distrazione del suo molestatore, la straniera è riuscita a scappare per le scale del palazzo, rifugiandosi da un vicino dal quale ha chiamato il 113. Le volanti hanno arrestato l’uomo, un pregiudicato di 45 anni, trovato in evidente stato di ebbrezza alcolica.

ALCOL. Ed è sempre l’alcool la causa di una lite fuori da un locale in via della Scala dove sono stati sanzionate 2 persone. Solo nel pomeriggio di domanica gli agenti avevano sorpreso in centro altre 5 persone in evidente stato di ebbrezza, procedendo nei loro confronti.

Bandoni alzati per la Festa dell’Unità d’Italia, il 17 marzo. Beninteso che si tratta dei negozi del centro storico, per tutti gli altri, grande distribuzione compresa, varrà la regola della chiusura.

CHI APRE E CHI CHIUDE. Insomma per la tanto attesa, discussa e alla fine approvata Festa nazionale, proclamata ufficialmente solo poche settimane fa, in occasione dei 150 anni dall’Unità, si applicheranno le stesse regole del 1° maggio: fuori le mura, bandoni abbassati, dentro le mura negozi aperti.

GRANDE DISTRIBUZIONE. Già la Coop aveva avvertito che avrebbe tenuto a casa i dipendenti il 17 marzo prossimo (così come per la Festa dei lavoratori, d’altronde). Oggi arriva lo stop del Comune anche per le altre catene di grande distribuzione. “Il 17 marzo sarà considerato un giorno festivo a tutti gli effetti – dichiara oggi il vicesindaco Dario Nardella, in consiglio comunale – per i valori e le motivazioni che lo contraddistinguono. Quindi anche nel settore del commercio il Comune agirà di conseguenza, applicando i provvedimenti e gli accordi fino ad oggi validi per gli orari dei negozi nei giorni festivi”. Obbligo di chiusura, dunque, fatta eccezione per l’area Unesco. “L’unica richiesta finora pervenuta al Comune – spiega Nardella – da parte di Federdistribuzione, per l’apertura dei negozi in tutta la città, non è stata ritenuta coerente con le finalità della festa”.

COSA NE PENSI? Invia la tua opinione a [email protected]

Parte da Firenze, dalla collaborazione tra il Comune e l’associazione Lorenzo Guarnieri, vittima di un incidente stradale lo scorso giugno, la proposta di legge per introdurre il reato di “omicidio stradale”.

LEGGE. Questo tipo di reato è già riconosciuto in diversi altri Paesi, come ha sottolineato oggi Stefano Guarnieri, padre del 17enne ucciso da uno scooter guidato da un uomo ubriaco e drogato. Completato il testo della proposta di legge, partirà la raccolta di 50mila firme. Ad annunciarlo è stato lo stesso sindaco Matteo Renzi, durante la presentazione del piano “salva-vite” elaborato dall’associazione Guarnieri per la sicurezza stradale.

BATTAGLIA CULTURALE. Quella da combattere sulle strade, è prima di tutto una battaglia culturale, secondo i coniugi Guarnieri, una battaglia per l’affermazione di una cultura della sicurezza e della prevenzione. “La morte di nostro figlio non deve essere vana, così come quella di tutti i ragazzi ai quali è stato tolto il diritto alla vita per colpa di chi assume comportamenti criminali alla guida e per la mancanza di una cultura di sicurezza e prevenzione – hanno sottolineato Stefano e Stefania Guarnieri – . Chi governa deve intervenire per combattere e prevenire questi comportamenti. Per questo motivo abbiamo deciso di regalare alla città un piano per la sicurezza stradale che indicherà al Comune cosa fare e come fare per fermare questa strage. Siamo contenti che il sindaco abbia capito l’importanza di questo progetto e siamo fiduciosi che al piano seguiranno i fatti”.

Non è il solito spot, non è una campagna pubblicitaria, ma un vero e proprio piano, il primo in Italia, contro gli incidenti stradali. L’obiettivo è quello di salvare 58 vite nell’arco dei prossimi 10 anni, la vita di 58 persone come Lorenzo Guarnieri, investito da uno scooter guidato da una persona ubriaca, lo scorso giugno.

IL PIANO. Il piano salva-vite si chiama David, ma il riferimento non è alla statua simbolo della città, o meglio non solo. Si tratta dell’acronimo di Dati e analisi; Aderenza alle regole; Vita ed educazione; Ingegneria; Dopo la violenza. Già perché il piano, frutto della collaborazione tra l’associazione Lorenzo Guarnieri e il Comune di Firenze, ha solide basi scientifiche. In pratica si tratta di incrociare tutti i dati dell’incidentalità a disposizione del Comune (quanti incidenti avvengono, dove avvengono, quali sono le cause, quali controlli e dove vengono fatti, quanti e quali corsi vengono fatti nelle scuole per la formazione, quale assistenza viene fornita alle famiglie che hanno subito un lutto, qual è lo stato delle strade ecc), per arrivare a un ‘profilo’ degli scontri che si verificano a Firenze e da lì finalizzare un piano che riesca davvero a incidere su questo dramma troppo spesso sottovalutato. Ad occuparsi della parte tecnica sarà una delle società di consulenza più quotata al mondo, la McKinsey, assieme ad alcuni tecnici del Comune e della facoltà di Ingegneria di Firenze.

OBIETTIVO 58 VITE SALVATE. Tra dieci anni, negli intenti dell’associazione, saranno salvate almeno 58 vite umane. Negli ultimi 5 anni, infatti, la media di incidenti mortali a Firenze è stata di 21 decessi e dimezzando questo trend si risparmieranno, da oggi al 2020, 58 persone.

EMERGENZA SOCIALE. “Non dobbiamo occuparci degli incidenti stradali solo sull’onda del dolore e della commozione – ha detto Matteo Renzi – ma dobbiamo capire che sono una vera e propria emergenza sociale ed economica che deve essere tra le prime preoccupazioni di un’amministrazione”. Alcune cifre, raccolte da McKinsey, sono lampanti: a livello mondiale gli incidenti incidono per l’1,5% sul Pil, mentre la spesa per la prevenzione continua ad essere irrisoria.

PRIMI RISULTATI. A giugno saranno già pronti i primi risultati del progetto e sarà già possibile delineare la ‘road map’ per la lotta all’incidentalità.