Come funziona il nuovo Btp Più e a chi conviene sottoscrivere e acquistare questo tipo di investimento con possibilità di rimborso anticipato? Nei giorni dell’inizio del collocamento del nuovo buono del Tesoro destinato ai piccoli risparmiatori, sono molti i dubbi su questo strumento di risparmio lanciato dallo Stato.

Il rendimento e il rimborso anticipato del Btp Più: come funziona

A differenza dei Btp Valore, Italia e Futura, il Btp Più prevede la possibilità di uscita dopo 4 anni dall’investimento recuperando tutto il capitale, anche se nel frattempo la quotazione è scesa: il riscatto dopo 4 anni sarà permesso tra il 29 gennaio e il 16 febbraio 2029. Sarà possibile anche riscattare una parte dell’investimento. Solo chi ha acquistato questi buoni durante i giorni di collocamento (fino alle ore 13 di venerdì 21 febbraio), potrà usufruire del vantaggio. Non è invece previsto il “bonus fedeltà”, ossia un premio sotto forma di extra rendimento, per chi mantiene il titolo in portafoglio fino alla scadenza.

Il rendimento del Btp Più funziona con cedole crescenti, secondo il meccanismo step-up (i “tassi” aumentano dopo 4 anni). Ecco i valori comunicati dal Mef venerdì scorso.

• Dal primo al quarto anno, il rendimento è del 2,80%
• Dal quinto all’ottavo anno, il rendimento sale al 3,6%

Gli interessi vengono pagati ogni 3 mesi e sono accreditati direttamente sul conto corrente a cui è collegato il portafoglio di investimenti. Dunque nel 2029 se i tassi di rendimento dei Btp o di altri strumenti di investimento saranno maggiori, il risparmiatore potrà richiedere il rimborso alla pari (prezzo pari a 100), avendo indietro tutto il capitale investito. Come detto si potrà chiedere anche il riscatto parziale. Per chi non sceglie il rimborso anticipato, il capitale investito sarà ridato indietro a scadenza, ossia tra otto anni, il 25 febbraio 2033, salvo vendite anticipate alle condizioni di mercato.

Come sottoscrivere il Buono del Tesoro Più: codice ISIN

IT0005634792: ecco il codice ISIN da segnarsi per acquistare i Btp Più, durante il periodo di collocamento che va da lunedì 17 a venerdì 21 febbraio 2025 (fino alle ore 13), salvo chiusura anticipata. Si può sottoscrivere direttamente nell’istituto in cui si ha il conto corrente (Poste o Banca), anche tramite l’home banking, se si ha attivo il servizio di trading online. Basta inserire questo codice identificativo per ricercare tra i titoli e i fondi disponibili il buono del Tesoro, collocato da Banca Monte dei Paschi di Siena, Intesa Sanpaolo e UniCredit.

È necessario decidere la quantità di titoli da comprare, partendo da un minimo di 1.000 euro. Non sono previste commissioni per i risparmiatori durante questa fase di collocamento. Alcune banche applicano nell’immediato costi, che poi vengono stornati dopo pochi giorni.

In cosa conviene la sottoscrizione del Btp Più

In cosa conviene il Btp Più e come funziona la sottoscrizione sul fronte dei costi? Come detto chi sottoscrive il Btp Più fino a venerdì 17 febbraio non paga commissioni sull’operazione. La tassazione del rendimento è più bassa: 12,5% contro il 26% di un normale investimento. Inoltre è esente dalle tasse di successione e, fino a 50.000 euro, è escluso dal calcolo dell’Isee.

Lo svantaggio (possibile) è rappresentato dal tasso fisso: se in futuro il rendimento di strumenti finanziari affini aumenterà, si rischierà di “guadagnare” meno e anche di rimettere parte del capitale se si vuole vendere il Btp Più prima della scadenza o della data di rimborso anticipato. Bisogna tenere presente che se si vende il titolo prima della scadenza, l’eventuale guadagno (plusvalenza) viene tassato al 26%.

Dunque prima di investire bisogna chiedersi se durante la vita di questo prodotto è più probabile che l’inflazione salga (con un aumento dei tassi di remunerazione) o diminuisca. In caso il costo della vita cali, è probabile che la Banca centrale europea abbassi il costo del denaro e a cascata anche i tassi di rendimento si riducano, come successo negli ultimi mesi. Viceversa si può assistere a un’impennata dai tassi, come avvenuto durante la crisi energetica innescata dal conflitto in Ucraina.

Per evitare il rischio di forti minusvalenze, come sta succedendo per i Btp Futura venduti prima della scadenza, il Tesoro ha ideato il meccanismo della possibilità di rimborso anticipato a 4 anni dei Btp Più. Tutte le informazioni si trovano sul sito del Ministero dell’Economia e delle Finanze.

Un’isola pedonale intorno alla Torre della Zecca Vecchia; la parte della carreggiata che guarda la caserma tutta riservata ai convogli; circa 500 metri di binari circondati da erba: sarà questo il nuovo volto di viale Giovine Italia, dopo i lavori per la linea 3 della tramvia di Firenze. Proprio in questo tratto è iniziata la fase 1 dei cantieri, prima sulle corsie lato centro, poi gli operai si sposteranno sul versante della caserma per la parte più corposa degli interventi. Durante le lavorazioni resteranno a disposizione sempre due corsie per la circolazione dei veicoli.

Come cambierà la viabilità in viale Giovine Italia con la Tramvia

Alla conclusione dei lavori su viale Giovine Italia rimarranno 2 corsie a disposizione dei veicoli (quelle sul lato del centro di Firenze), mentre la tramvia circolerà nell’altra metà del viale, sul versante dell’Archivio di Stato e parallelamente al filare dei bagolari intorno alla caserma dei Carabinieri Baldissera.

Le auto provenienti da piazza Beccaria, per immettersi su lungarno Pecori Giraldi, passeranno a destra della Torre della Zecca Vecchia (nelle corsie finora riservate al flusso diretto verso lungarno della Zecca Vecchia e verso la Biblioteca Nazionale) e poi svolteranno a sinistra. Il semaforo su lungarno della Zecca Vecchia sarà spostato più indietro, all’altezza dell’incrocio di piazza Piave, in modo tale da regolare il traffico proveniente dai viali di circonvallazione e quello dal centro.

Questo assetto definitivo della viabilità scatterà nella seconda metà dei lavori, verso l’inizio dell’estate (se il cronoprogramma diffuso dal Comune sarà rispettato). In viale Duca degli Abruzzi (la strada di collegamento con viale Amendola e via Fra’ Giovanni Angelico) resteranno due corsie, una verso viale Giovine Italia e l’altra per imboccare via dell’Agnolo.

La nuova piazza Piave: intorno alla Torre della Zecca Vecchia verde e panchine

Nel tratto di viale Giovine Italia la tramvia che collegherà Firenze con Bagno a Ripoli viaggerà in larga parte a batteria, senza l’installazione di pali. La fermata, denominata appunto Piave, sarà realizzata poco prima dell’incrocio con via dei Malcontenti, a un centinaio di metri di distanza dalla torre e a 300 metri dall’Archivio di Stato. Ci saranno due banchine accanto ai binari, una per senso di marcia, e non sono previste pensiline. Secondo lo studio architettonico sono 6 gli alberi che saranno abbattuti tra viale Giovine Italia e piazza Piave e altrettanti verranno ripiantati: 4 platani e 2 bagolari.

A differenza del resto dei viali di circonvallazione, in questo tratto la sede tramviaria non sarà rivestita da pietra, ma è previsto un manto erboso, come già succede ad esempio per la linea 1 nella zona di viale Talenti. Unica eccezione il lastricato in corrispondenza della fermata “Piave”. Un’altra novità riguarderà l’area intorno alla Torre della Zecca Vecchia, che sarà riqualificata e diventerà una piazza a tutti gli effetti: si alterneranno pietra ed erba, ci saranno sedute e aiuole.

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Durante i lavori sarà riqualificata anche la parte di controviale che guarda il centro, con marciapiedi in pietra e pista ciclabile, come previsto anche sui viali Matteotti e Gramsci. Infine gli spazi di sosta in piazza Piave saranno mantenuti.

Per approfondire:

• Il progetto e il percorso della linea 3 Firenze – Bagno a Ripoli
• Come cambierà la zona di Gavinana
• Il progetto del nuovo ponte sull’Arno tra l’Albereta e Bellariva
• Le nuove linee della tramvia
• Sul sito del Comune tutta la documentazione tecnica

Nuova giornata di sciopero per i mezzi pubblici a Firenze e in Toscana: venerdì 14 febbraio 2025 potranno verificarsi disagi per chi si sposta con la tramvia e i bus di Autolinee Toscane, mentre la protesta non riguarda i treni. La mobilitazione di 24 ore è stata indetta da un solo sindacato, COBAS Lavoro Privato, con richieste che riguardano le condizioni dei lavoratori delle due aziende. Possibili ritardi e cancellazioni.

Sciopero della tramvia di Firenze venerdì 14 febbraio: gli orari

Per quanto riguarda i lavoratori di Gest, la società che gestisce il servizio della tramvia fiorentina, le fasce orarie garantite sono al mattino e alla sera: dalle 6.30 alle 9.30 e dalle 17.00 alle 20.00. Negli altri momenti della giornata la regolarità delle corse delle linee T1 e T2 dipenderà dalle adesioni alla protesta da parte del personale. Durante l’ultimo sciopero indetto dai COBAS, il 53% dei lavoratori della tramvia di Firenze ha incrociato le braccia, ha fatto sapere Gest. Aggiornamenti sul sito www.gestramvia.it e sui canali social dell’azienda.

Sciopero di Autolinee Toscane, venerdì 14 febbraio: gli orari dei mezzi pubblici

Diversi gli orari dello sciopero per Autolinee Toscane, la società che gestisce i mezzi pubblici urbani e i bus extraurbani in tutta la Toscana, anche a Firenze: venerdì 14 febbraio saranno assicurate le corse dall’inizio del servizio (4.15) fino alle 8.14 e poi nella parte centrale della giornata, dalle 12.30 alle 14.29. Fuori da queste fasce di garanzia potranno verificarsi disservizi. At ha fatto sapere che in occasione dell’ultima mobilitazione indetta da COBAS Lavoro Privato, il 12 luglio di tre anni fa, l’adesione è stata del 18,49%. Aggiornamenti sul sito www.at-bus.it, sui canali social e chiamando il numero verde 800 14 24 24 (lun-dom 6-24). Come detto lo sciopero del 14 febbraio non riguarda i treni, a lunga percorrenza o regionali toscani.

Le motivazioni

Lo sciopero dei mezzi pubblici del 14 febbraio è stato deciso per questioni legate alle singole aziende di trasporto locale. Per la tramvia, i COBAS mettono al centro della protesta questi temi: inidoneità del personale viaggiante; indennità turno e festivi; relazioni con il personale; provvedimenti disciplinari; condizioni di lavoro in relazione agli aspetti di sicurezza e qualità nell’esercizio premio di produzione; abilitazione tranviaria; commissione turni e velocità posti auto.

Per Autolinee Toscane il sindacato denuncia turni troppo lunghi, pause irrisorie, soste ai capolinea troppo brevi e tempi di trasferimenti non più congrui, turni con guida effettiva non conformi ad accordi e prassi aziendale, tempi di percorrenza, rispetto delle cadenze e individuazione di regole volte a migliorare la conciliazione tra lavoro e tempo libero, parco mezzi vetusto e relativa manutenzione, manutenzione mezzi, problematiche cabine, impianti di condizionamento e riscaldamento vetture, mancata formazione durante orario di lavoro di nuovi veicoli aziendali, rimodulazione delle indennità, ferme da 30 anni calcolate ai tempi della Lira.

Coniugare la qualità dei servizi di assistenza, in favore soprattutto dei fragili (minori, anziani, disabili), con la qualità dei contratti per i lavoratori e le lavoratrici impegnate in queste delicate mansioni. È l’obiettivo del patto per il Welfare in Toscana, firmato il 13 febbraio da Regione, sindacati, rappresentanze del mondo cooperativo, diaconia valdese, associazione delle RSA pubbliche e dal coordinamento delle strutture per le dipendenze. La Regione si è impegnata a investire nei prossimi 4 anni 56 milioni di euro aggiuntivi per sostenere un settore, che sul territorio – solo per dare qualche numero – gestisce l’accoglienza di oltre 20mila persone ogni anno nelle Rsa e di altri 1.500 soggetti nelle strutture residenziali per disabili.

Cosa prevede l’accordo per il welfare della Toscana

Le parti si impegnano a rafforzare il sistema di welfare toscano e a favorire momenti di confronto per la qualificazione e l’innovazione dei servizi e delle strutture. “Questo accordo con il mondo del welfare sociale – ha dichiarato il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani – innalza il nostro livello di civiltà e di cultura, perché testimonia concretamente che la nostra regione vuol andare avanti ma senza lasciare indietro nessuno”. Il patto prevede non solo l’aumento delle risorse, ma anche l’avvio di tavoli di confronto e studio per la qualificazione e l’innovazione dei servizi. Tra i punti cardine, la revisione delle regolamentazioni assistenziali e la definizione dei contratti di riferimento per i lavoratori delle strutture sociosanitarie.

“In una fase in cui le risorse nazionali sono sempre più scarse a causa dei continui tagli – ha detto l’assessora regionale alle politiche sociali Serena Spinelli – noi ci impegniamo, anche con un aumento delle risorse impiegate, a far sì che sia mantenuta e si allarghi una rete di garanzie e servizi certi e di qualità per i nostri cittadini”.

I commenti delle cooperative e dei sindacati

Confcooperative-Federsolidarietà, Legacoop Toscana Dipartimento Welfare e Agci-Imprese sociali hanno accolto con favore la firma del patto. “La Regione Toscana prende alcuni impegni importanti spiegano in una nota – come l’aumento delle risorse a sostegno della quota sanitaria per i servizi sociosanitari, la costituzione di tavoli di lavoro per migliorare il sistema integrato di welfare negli ambiti delle politiche per la non autosufficienza, la disabilità, minori e famiglie, la salute mentale e le dipendenze. La Regione assume anche l’impegno a riconoscere gli aumenti previsti dal Ccnl delle cooperative sociali e scoraggiare l’applicazione di contratti meno vantaggiosi per i lavoratori”.

Anche i sindacati promuovono l’accorso. Di “modello toscano” parla Rossano Rossi (Cgil), “Con questa intesa – ha commentato – gli addetti, gli utenti e le loro famiglie possono trovare una risposta di qualità in servizi delicati ed essenziali”. Un patto che “consente di tenere monitorato il sistema delle RSA in Toscana, a cominciare dalle condizioni di lavoro e dai contratti applicati”, secondo Sivia Russo (Cisl). Per Rocco Brasile (Uil) l’accordo guarda lontano: “si ribalta il paradigma per cui la ricchezza la produce solo l’impresa e non il lavoro, abbiamo affermato che la ricchezza è un prodotto del lavoro e quindi la produce chi lavora“.